22.05.2015, 09:47 | #1401 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
RomanSM,
Все уже давно измерено (все перегрузки). 2007 год: http://euroncap.blob.core.windows.ne...007_4stars.pdf 2014 год: http://euroncap.blob.core.windows.ne...014_4stars.pdf я предпочитаю не фантазировать, а смотреть результаты измерений. Коробка даже у самого первого смарта остается почти целой и после лобового удара о бетон на скорости 112 км/ч (двери открываются). Но выжить там нельзя, факт. Скажите только, какой авто позволит избежать опасных для жизни перегрузок на такой скорости? Мне действительно интересно. |
22.05.2015, 10:02 | #1402 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 18.02.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 724
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
да запросто, вольва, ксюха 90, пример перед глазами ходит, 120+столб, только мизинец сломал, когда выбирался из салона (пальцем в воздуховод попал, кадр еще тот), по синьке ушатал машину, после этого только на вольве катается, по-моему, даже шведам оф. письмо с благодарностями отправил
|
22.05.2015, 10:06 | #1403 | |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 10.04.2010
Сообщений: 2,894
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
Была бы у меня возможность, то для частых и регулярных выездов на трассу я предпочёл бы исключительно максимально массивный кросс/жип, т.к. все равно больше 100-110 км/час по трассе не езжу, а на такой скорости даже рамный внедорожник вполне комфортен и управляем. После просмотров кадров ДТП с регистраторов всегда отмечаешь, что при ДТП шансы на сохранение здоровья и жизни всегда выше в более крупном авто. Замечу, что я так же, как и многие здесь считаю кроссы и им подобные выдумкой маркетологов, но с точки зрения безопасности крупные представители этой породы предпочтительнее легковушек. Вот такой парадокс - кроссы не нравятся, джипы без надобности, но на трасу предпочёл бы поехать на них (но не мелких представителях, а что-то типа Эскалейда или МБ ГЛ) и пофиг, что у них управляемость хуже и куча других недостатков, которые в общем то при моём пенсион-стайле стиле вождения на трассе (в городе езжу активно) не столь критичны, но встретиться лоб в лоб с мега управляемой легковушкой я предпочёл бы в чём то наподобие того, что показано в ролике, что я выложил. Вот такие мысли меня посещают последнее время. В городе скорости ниже, а порой и вообще все еле катятся, вот тут то легковушка вне конкуренции...
__________________
... |
|
22.05.2015, 10:16 | #1404 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Erthner,
не примеры друзей, а примеры тестов с измерениями перегрузок. Если в смарт посадить пилота МИГ-25, то он вполне может пережить и столкновение на 120 км/ч, только это не показатель. Mr.I, сдается мне, что дороги с бетонными разделителями решили бы ваши проблемы ;). а так - ролик тут посмотрел. Хаммер, помимо всего прочего, еще и боковой удар как никто держит. Может, всем пора на хаммеры пересаживаться? Ну вот серьезно. Если послушать народ в этой ветке, то Хаммер будет радикальным решением проблемы безопасности. Опять же турель поставить есть куда (вдруг потребуется), это еще сильнее повысит безопасность. |
22.05.2015, 10:26 | #1405 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 10.03.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 2,643
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
|
22.05.2015, 10:40 | #1406 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 10.04.2010
Сообщений: 2,894
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Только нет их в ореоле моего обитания
__________________
... |
22.05.2015, 10:42 | #1407 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 04.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 6,464
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Вообще, ребят, эти рассуждения ни о чем. Механизм любого столкновения довольно сложен, и на "выживаемость" влияют много факторов. Поэтому срванение "на пальцах" бессмысленно.
Это фантастика (с)
__________________
Видала я такую чепуху, по сравнению с которой эта чепуха – толковый словарь! (с) |
22.05.2015, 10:57 | #1408 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 05.10.2010
Адрес: Москва ЗАО
Сообщений: 3,406
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
я себе уже присмотрел
Вроде ничего вариант
__________________
хочешь сидеть на шее - раздвигай ноги! |
22.05.2015, 10:59 | #1409 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 10.04.2010
Сообщений: 2,894
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Главное, чтобы на встречке такой же предусмотрительный не встретился
__________________
... |
22.05.2015, 10:59 | #1410 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
StackOverflow,
кстати, вот смех смехом, а я по-прежнему не вижу в данном сегменте достойной альтернативы супербу-3 за разумные деньги. Пассат дороже и лично мне меньше нравится как по дизайну, так и по салону (сзади). BMW 3er GT стоит годовалый как новый суперб (или дороже). В чем-то ГТ проигрывал даже супербу-2, потому в сравнении стал еще менее интересен (особенно учитывая цены на обслуживание и запчасти). |
Метки |
s80 220cdi |
|
|