поменял коробку DSG

[Папа]

Rost,Оно мне надо?Я даже напрягаться не намерен,как раньше считал,так и сейчас считаю большинство постов о ДСГ,провокации и пустое нытьЁ!!!Это даже к следователю не ходи

[Михалыч]

Поискал данные по цене Коробки в сборе. Данные на 16 сентября 2009 года по Акту выполненных работ на моем супербе.Так вот Цена сего агрегата 368 тысяч и работа - 9800

[Rost]

Михалыч,
О, как в аптеке
Потом были данные, что стоимость коробки снизилась, но к тому времени и курс евро слегка просел...

[Папа]

Михалыч
а ссылку можно?

[DeniS]

Так короба не когда дешёвыми не были,если брать узел с новья и в сборе,то имеем.
1.Самая дешёвая МКПП пятиступка от 115тыров.
2.Сухая dsg от 200
3.Мокрая dsg от 280.
4.Опция 4х4 добавляет к стоимости 60-100

Мехатроники сейчас можно купить отдельно уже от 50т.р.что для сухой,что для мокрой dsg

Но если МКПП можно отремонтировать по узлам,то для любой dsg фирменных з/ч я пока не нашёл.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Михалыч

Поискал данные по цене Коробки в сборе. Данные на 16 сентября 2009 года по Акту выполненных работ на моем супербе.Так вот Цена сего агрегата 368 тысяч и работа - 9800

Если это был гар.ремонт то цена обсчитывалась по внутреннему н/ч.Его цена для всех дилеров шкоды одна и жёсткая.Точно не помню,что то ок 800р.

[Pridurok]

DeniS, о, да, Вы словно представитель ОД информируете - четко, по-деловому, с перечислением цен, особенностей технологии ремонта.

Надобно прислушаться.

Получается, что Михалычу поболее 12 ч. ДСГ ремонтировали.

[DeniS]

Pridurok,так н/ч и время по часам это не одно и тоже. Н/Ч это коофициент,на который надо умножить,чтобы получить стоимость к времени затраченного на работу н/ч не имеет не какого отношения.

Да и к ОД меня не надо причислять,т.к. ищу более дешёвые пути поставки з/ч без потери на качестве.

[abola]

мне меняли коробку было указано в акте 3,5 н/ч, говорю, а чего весь день ковырялись, они типа ну вот у шкоды так рассчитано при идеальных условиях... интересно при не гарантийной замене они будут по факту считать или по рекомендациям шкоды?

[Pridurok]

DeniS, угу, н/ч - это коэффициент, на который перемножают, только вот неизвестно что.

Может быть поясните с какого бодуна расходники (технологические моющие, герметизирующие составы, покрывала, накидки, подстилки) в н/ч исчисляются.

Или это тот же поиск дешевизны для клиета?

И еще, чем отличаютя н/ч при конкретной работе слесаря (снятие/установка узла) от работы слесаря по инспекции, например, по выявлению герметичности тормозной системы авто, пробежавшего 4000 км.

[DeniS]

Pridurok,не могу на всё ответить достоверно.Знаю только за кузовной ремонт,которым занимаюсь.
При работе со страховыми тоже есть свой н/ч.со своими перегибами.Например н/ч окраски одного элемента у нас в регионе сильно занижен,зато при выполнении работ по устранению перекоса кузова,денег начисленных страховой хватает всегда с лихвой.

Самое загадочное для меня всегда было норматировать работу электрика,вот где разбег по времени может громадным!!!!
Нахождение неисправности несколько ДНЕЙ,а устранение 5мин

Да,н/ч оценивают только работу.З/ч и расходники должны иметь просто конкретную цену.