Что бы вы взяли вместо суперб

[DIFast]

Сообщение от Александр77

Лично я к jeep grand cherokee новому присматриваюсь... Но, как и многих здесь, мучает меня один вопрос: а нужен ли полный привод в городе? Кстати, кто-нибудь тестдрайвил данный аппарат?

Я, отличный выбор. Он только и вправду уже не такой новый, рестайл в Америке уже со дня на день выйдет. Но пепелац отличный, то что надо настоящему мужику. Мне очень понравился салон. Очень вожделею srt8 модификацию, коплю уже 3.5 млн на него.



Как сказали в одном америкосовском тест-драйве: зачем вам тратить место на 2 машины в гараже, на каждодневыне поездки и на спортивную, купите SRT8 - это 2 в одном. Правда там и ценники то на него стартуют от 64 тыс долларов! почти в 2 раза дешевле, чем у нас.

Кстати вот эта программа:


PS Правда у SRT8 выявилось 2 косяка:
1. Шум в задней подвеске, но это решается перепрограммированием настроек подвески, трабл чисто программный.
2. Мягкие клипсы крепления переднего бампера, при большой скорости бампер начинает отрываться с клипс и сползать вниз (так как работает как гигантский воздухозаборник), тоже в принципе решаемо.
В остальном машина неубиваемая, так как некоторые технические решения взяты от Мерседеса 10-ти летней давности, в частности коробка, которая выдерживает до 800 Нм момента.

[Александр77]

DIFast, Ну ты нацелился на заряженную версию))) Я присматриваюсь на более простую - но с кожаным салоном. Тоже начал копить но 2,5 мл....

[Scafandr]

Надо новую тему открывать: "Где взять денег на новую машину"

[Александр77]

Scafandr, можно не открывать - и так понятно, что надо заработать

[dokl36]

Сообщение от СтражДорог

Я живу в области, работаю в Москве. У меня ни разу не возникло ситуации, когда я не смог бы проехать на обычной легковой машине, но смог бы на ее полноприводном аналоге.

Также живу в области, и работаю в ней же. Причем, в промзоне. Застреваю и мучаюсь регулярно. Но и до этого жил всю жизнь в нерезиновке - и зимой на моноприводе во дворах ох как несладко. ХЗ, может я драматизирую конечно... Разумеется, городскому жителю полноценный внедор как правило не нужен - иначе я его, в частности, и покупал бы. Но "легковой" полный привод типа Quattro - ИМХО, решение для России практически идеальное.

[Comdir]

На заднем приводе в Москве не застревал, в Калужской области застревал. Зимой. К шинам тогда относился без внимания.
На переднем приводе ни в Москве, ни в пригороде не застревал ни зимой ни летом. Внимательно относился к выбору шин. Очень помогает.
На полном приводе не ездил (УАЗик не считаем), сравнить пока не могу. Но летом начну. Будут личные впечатления.

[СтражДорог]

Сообщение от Юрец

Полной привод не идеален

Ну я про то и говорю, что наряду с плюсами есть и недостатки. Каждый делает свой выбор в зависимости от потребностей.

Сообщение от Сергей т

Передний не идеален, согласен, но более предсказуем

Любой монопривод понятнеее в управлении. И если при потере сцепления с покрытием рецепты для монопривода универсальны, известны и доступны даже начинающему водителю, то с полным не всегда совладает даже профессионал, т.к. тактика реагирования зависит от многих факторов (тип привода, загрузка, условия сцепления и т.п.).

Сообщение от dokl36

Также живу в области, и работаю в ней же. Причем, в промзоне. Застреваю и мучаюсь регулярно. Но и до этого жил всю жизнь в нерезиновке - и зимой на моноприводе во дворах ох как несладко. ХЗ, может я драматизирую конечно... Разумеется, городскому жителю полноценный внедор как правило не нужен - иначе я его, в частности, и покупал бы. Но "легковой" полный привод типа Quattro - ИМХО, решение для России практически идеальное.

Ну ты же понимаешь, что кваттро придумали не для повышения проходимости. Главная проблема в нечищенных дворах - это как раз недостаточный клиренс, а не количество ведущих колес.

[Юрец]

Оффтоп

Сообщение от scafandr

Передний не идеален, согласен, но более предсказуем

Вот тут не совсем согласен. (не для спора). Поясню. На городских скоростях, ну, например, до 70км/ч, полный привод будет более предсказуем, при прочих равных. А вот на трассе это утверждение более актуально, но только в том случае если ехать существенно быстрее чем на моноприводе. Если голову не включать, то ПП привод не спасет. Все ИМХО.

Добавлено через 2 минуты

СтражДорог,Оффтоп

А вы ездили на ПП? И если "да", то на каком и почему не понравился?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от СтражДорог

Ну я про то и говорю, что наряду с плюсами есть и недостатки. Каждый делает свой выбор в зависимости от потребностей.

А зачем тогда спрашивали?

[Moswoker]

Александр77, тестил grand мне не понравилось поведение на скорости свыше 100 и 0Чень дорогое обслуживание.
По теме понравился 3 литровый дизель на бмв Х3, но моловат после суперба, если свыкнусь с его размером может и возьму его

[Александр77]

Moswoker, не ожидал от grandа такого... Уже несколько месяцев хочу на тестдрайве посмотреть что за машина (все времени не было), а после таких слов - расхотелось(((
Насчет бмв х3 - согласен - я покатался недавно на дизеле 2.0 - как мне показалось, что с места стартует и разгоняется по-резвее суперба, хотя 184 силы всего...