![]() |
![]() |
#1281 |
Опытный Супербовод
Регистрация: 11.04.2013
Адрес: Электросталь
Сообщений: 4,191
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
А вообще, в идеале 95-98. И боковина в меру жесткая, комфорт не страдает, и на наших плохих дорогах убиваться не будет. Низкий индекс- это почти стопроцентно грыжа при резком пробое, и разрыв боковины.а также погнутый диск.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1282 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Мск
Сообщений: 2,964
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1283 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 05.10.2010
Адрес: Москва ЗАО
Сообщений: 3,406
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
На данный момент все же рассматриваю шины, которые есть по привлекательной цене - это Dunlop SP Sport Maxx 225/40 18 92Y
Имеем: индекс нагрузки - 92 (630 кг.) полная масса автомобиля - 2074 кг. Шины вкупе выдерживают 2520 кг., а следовательно этого более чем достаточно (запас порядка 25%), учитывая даже, что нагрузка автомобиля не совсем равномерно распределена ![]()
__________________
хочешь сидеть на шее - раздвигай ноги! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1284 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Старый Оскол
Сообщений: 2,147
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Брал прошлым летом Michelin Primacy 3 225/50R17. Индекс нагрузки 98XL. Особой жесткости не ощутил, но запас приличный, при расчетном индексе 96-97
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1285 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 05.10.2010
Адрес: Москва ЗАО
Сообщений: 3,406
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
__________________
хочешь сидеть на шее - раздвигай ноги! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1286 | |
шерстяной котэ
Регистрация: 03.10.2011
Адрес: Казань
Сообщений: 1,744
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
![]() Насчет индекса.. у меня вроде 92 индекс нагрузки, за 2 сезона ни одной грыжи не было на 18" (хотя езжу не только по городу, но и частенько Москва-Казань). Честно говоря, я вообще даже не задумывался об этом индексе пока тут не прочитал ваши заморочки))) Теперь тоже буду заморачиваться ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1287 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Старый Оскол
Сообщений: 2,147
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
komnoff,а интернеты рекомендуют на каждое колесо 30-35% от полной массы.
Я боковину у трех баллонов с индексом 94 пробил в разные года после весеннего схода асфальта. Если есть конечно деньги по привлекательной цене докупать резину взамен пробитой - хозяин барин. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1288 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 05.10.2010
Адрес: Москва ЗАО
Сообщений: 3,406
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Честно, интернеты пока не курил по данному вопросу...
А на счет пробития и грыж... все таки думаю все от резины зависит... ездил раньше на более тяжелом автомобиле, индекс был 91, резина была Dunlop.... диски гнул, даже лопались, а резина как новая ![]() Добавлено через 2 минуты если так, тогда индекс необходимо брать 94 + ![]()
__________________
хочешь сидеть на шее - раздвигай ноги! Последний раз редактировалось komnoff; 13.03.2014 в 08:35. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1289 | |
Опытный Супербовод
Регистрация: 11.04.2013
Адрес: Электросталь
Сообщений: 4,191
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1290 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 05.10.2010
Адрес: Москва ЗАО
Сообщений: 3,406
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Денис., опыт к сожалению на другом автомобиле, с другими размерами колес и шин
![]() Меня интересует опыт владельцев Супербов и конечно же желательно тех у кого 18 колеса ![]() Как уже писал выше, собственно не думая взял бы Dunlop SP Sport Maxx TT, но в моем размере 225/40 18 они выпускаются лишь с индексом 88... а это все таки явно маловато получается...
__________________
хочешь сидеть на шее - раздвигай ноги! |
![]() |
![]() ![]() |