Шкода СуперБ 3!!!

[Noxx97]

Сообщение от BatmanTSI

Ха! И правда, хотя на видео презентации и тизере никакого дворника нет, надеюсь его можно снять ?

Lada-тюнинг

[Arnage]

Тонировки нормальной похоже не будет, будет опять зеленое "бутылочное стекло"...интересно какой дизель будет доступен в РФ...уж не с мочевиной ли?!

[i-1]

Сообщение от 366

Тачка-огонь. Но что за гомосяцко-хундайская подсветка приборов. Где зеленый.

А внешность - помесь ауди и бехи трёхи.

Сообщение от dohlik

С фаркопом интересно как реализовано.Потянул за трос-вывалился-зафиксировал Или это просто факт его наличия продемонстрировали.

Нет не тросик - там кнопка (как на ЭСП) потянул - фаркоп (электро-механический он у паси, шарана, алямбры и т.д. звался) разблокировался и вывалился из под бампера - его только защёлкнуть осталось в рабочее положение. Обратно так же. На Пасях опция стоил около 45тр.

[neyro]

а еще подголовники так нормальные вроде и не поставили, опять с тигуана покупать будете

[Владимир Мазаев]

Сообщение от neyro

а еще подголовники так нормальные вроде и не поставили, опять с тигуана покупать будете

со своих возьмём, а старые назад (ну т.е. вперед ) воткнём как было

[ЭТО ОН]

ну а теперь гадаем все ребус,где А3,А4,А6,октаха и суп?
спецом подбирал в одном ракурсе.

[ЭТО ОН]

и судя по новым линиям супа,теперь сарай будет выглядеть не хуже этого.

[Янэк]

Сообщение от ЭТО ОН

ну а теперь гадаем все ребус,где А3,А4,А6,октаха и суп?
спецом подбирал в одном ракурсе.

Даже не увеличивая миниатюр на небольшом экране с низким разрешением разгадал в течении пары секунд, линия бокового остекления и заднего фонаря выдают Суп.
Что ж все так придираются к его внешности? Урод?Нет. Ну вот как он должен выглядеть?

[ЭТО ОН]

Сообщение от Янэк

разгадал в течении пары секунд, линия бокового остекления

ну если с боку на светофоре встанет суп. или окта.-то фиг разберешь ху есто ху.
я до сих пор из далека сзади путаю сараи октахи а5 и супа.

[СтражДорог]

О чем вообще спич? Любой современный авто просто обречен быть похожим на что-то еще, тем более если речь о моделях одного концерна. Дизайн диктуется объективным потребностями потребителей: аэродинамика, вместительность, комфорт, экологичность и пр. На самом деле они задают очень жесткие рамки, ограничивающие полет фантазии дизайнеров. Плюс необходимость сохранить корпоративный стиль.
Это как одежда: классический костюм он и в африке костюм, сколько бы ни стоил и кто бы его не пошил...