Какое масло Вам заливают в двигатель дилеры Шкоды?

[Александр Николаевич]

Сообщение от Аристарх

Кто-нибудь пробовал это масло ?

Samotlor его нахваливал и рекомендовал

[tito]

Аристарх, Я скоро залью такое. Купил недорого, решил попробовать)

[Slasher]

Аристарх, это одно из лучших масел с 504 допуском. Очень сильное масло. Низкая температура замерзания, и очень хорошиt показатели вязкости при -35 градусах. База Гидрокряк+ПАО+эстеры.

[Аристарх]

Я немного не понял в одобрениях (выделил красным) вроде, как масло одно, а спецификации разные
Спецификации и одобрения
Mobil 1 ESP Formula 5W-30 имеет следующие одобрения производителей оборудования к применению:
BMW Longlife 04
MB-Approval 229.31 / 229.51
Volkswagen (бензиновые/дизельные двигатели) 504 00 / 507 00
Porsche C30
Chrysler MS-11106
Peugeot Citroen Automobiles B71 2290 & B71 2297
AVTOVAZ LADA cars
Mobil 1 ESP Formula 5W-30 превосходит следующие требования или соответствует им:
ACEA C2, C3
API (соответствует требованиям моторных методов) SM / SN
JASO DL-1
AAE (STO 003) Group B6
Mobil 1 ESP Formula 5W-30 обладает следующим уровнем свойств согласно данным ExxonMobil:
API CF
Volkswagen (бензиновые двигатели) 502 00 / 503 00 / 503 01
Volkswagen (дизельные двигатели) 505 01/ 505 00 / 506 00 / 506 01

[Леонид]

Аристарх, проще им написать и спросить
скорее всего ответят что можно лить в те допуска

[Samotlor]

Аристарх, если написано "одобрено" - то это значит, что производитель оборудования (BMW, MB, Volkswagen и т.д.) тестировал данное масло в своих лабораториях на соответствие указанного допуска и дал официальное разрешение на его применение.
Если же написано "соответствует" либо "обладает свойствами" - это означает, что производитель оборудования (BMW, MB, Volkswagen и т.д.) данное масло в своих лабораториях на соответствие указанного допуска не тестировал и официальное разрешение на его применение не давал, а соответствие указанным допускам гарантирует уже Производитель масла.

[Аристарх]

Samotlor, Спасибо за разъяснение.

[Romanchikov]

Сообщение от Александр Николаевич

Сегодня позвонил менеджер по работе с клиентами дилерского центра и сообщила, что после консультаций с Москвой принято решения заменить мне масло на требуемое руководством, т.е. с допуском 507.00 (на ТО залили castrol edge professional 0w30 с допуском 505.00). Вот только масла с допуском 507.00 у них на настоящий момент нет и надо подождать до выходных

АААААААА!!!!!!
И после этого попробуйте меня убедить что сервис шкоды не клиентоориентирован.
Как же это прекрасно. Чтобы пользователь в своих загонах не сошел с ума, предствительство идет на поводу, и меняет масло на какое хочет клиент. Все ради того чтобы клиент был доволен. Практической разницы между этими маслами ноль целых, болт десятых. Вообще никак не почуять. Вся кастрюля верхней линейки использует технологию fst, это относиться в свойствам самой базы масла. Пользователю дают выбрать только вязкость. Пользователь же пытается выбрать по кол-ву присадок добавленных в это самое базовое масло. Причем отличается только кол-во этих присадок, а состав их идентичен.

[Semik]

Тоже уверен, что думать о допусках нет смысла. Как при отсутствии сажевого, так и с ним. Если угара масла нет, то оно никак не может повлиять на состояние сажевого. Также ,бессмысленно и гадать, что лучше - например, Mobil 1 ESP Formula, или Motul Specific. Главное, чтобы просто не палево. А вот думать о подходящей вязкости (исходя из региона проживания и пр.) полезно

[LeftHook]

Сообщение от romanchikov

АААААААА!!!!!!
И после этого попробуйте меня убедить что сервис шкоды не клиентоориентирован.
Как же это прекрасно. Чтобы пользователь в своих загонах не сошел с ума, предствительство идет на поводу, и меняет масло на какое хочет клиент. Все ради того чтобы клиент был доволен. Практической разницы между этими маслами ноль целых, болт десятых.

В суде доказывать идентичность масел дилеру не хочется. Та еще перспектива. Плюс за невыполнение официальных предписаний производителя и без претензий владельца стукнувшего движка полагается палкинштрассе. Оно дилеру надо?