![]() |
![]() |
#111 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.09.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 5,317
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#112 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 16.01.2011
Адрес: Kzn
Сообщений: 770
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
чтобы шайбы поставить, что надо сделать? желательно в картинках
![]()
__________________
Продается место в подписи под рекламу ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#113 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.09.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 5,317
![]() |
![]()
RESPECT, снять колодки с суппорт, скобу и тормозной диск.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#114 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 3,534
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Установленные полгода шайбы 6х20 снова оторвались (приварены были).
Купил шайбы кровельные тонкие оцинкованные, но 30мм диаметром. Просверлил отверстия по 6мм в каждой и установил с обеих сторон дыр. Т.е. по 6шт на колесо. Пока норм.
__________________
На вкус и цвет.... - фломастеры разные! ![]() Гуманитарии, уважайте технарей - они ж такие же люди как и вы, только умнее! ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#115 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,369
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Ты же вроде обходился без этих двух пунктов. И меня научил. Я и не снимая шайбы внедрил.
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#116 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.09.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 5,317
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#117 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,369
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Золотые руки вкупе с огромным чумаданом всяческих ключей компенсируют неудобство.
![]()
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#118 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.09.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 5,317
![]() |
![]()
366, это точно
![]() Я так, по максимуму написал ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#119 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 26.08.2011
Адрес: СССР
Сообщений: 3,604
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Старый пыльник обрезают так, чтобы он отвалился, а часть его осталась на ступице, которую жалко выбрасывать, если она работоспособная. Новый пыльник обрезают таким же макаром и прикручивают на место старого.
Без понятия, на сколько этого хватит, я пока после данной процедуры проехал 4 тысячи. На правом колесе пока решили обойтись сменой винтов и шайбами, но думаю, что будет большим успехом, если этого хватит до середины зимы |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#120 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 04.12.2016
Адрес: Московская область г клин
Сообщений: 200
![]() |
![]()
Я шайбочки поставил. Отвалились через месяц. Разобрал. Поставил по больше шайбы (диаметром наверное на 14-16) пока полет нормальный. Отвалятся поставлю проставки с велосипедных тормозов (товарищ 2 года катается проблем нет)
|
![]() |
![]() ![]() |