![]() |
![]() |
#111 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 06.05.2012
Адрес: Екб
Сообщений: 469
![]() ![]() ![]() |
![]()
Бывает 111,особенно в жару. Выше пока не видел.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#112 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: ХМАО-Югра
Сообщений: 13,683
![]() |
![]()
о как... а какова, по Вашему, физика процесса?
__________________
Супербовод в отставке |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#113 |
Активный Супербовод
Регистрация: 02.07.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,814
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#114 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Мурманская область
Сообщений: 3,638
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Tad, Ravenol SSL
mk86, 0w40 более густое масло чем 5w30. Ste, 0w нас вообще не должно колышить, это низкотемпературная вязкость влияющая на зимний пуск. Нас интересует цифра 40 это высокотемпературная вязкость при 100С. Она примерно одинаковая у 0w40, 5w40, 10w40. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#115 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: ХМАО-Югра
Сообщений: 13,683
![]() |
![]()
всегда считал наоборот... ну да ладно. Неясно, как этот критерий влияет на температуру масла всё-же
![]()
__________________
Супербовод в отставке |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#116 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Мурманская область
Сообщений: 3,638
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
mk86, считал из-за 0w? Посмотри технические документы на масла, если интересно то www.oil-club.ru. Там много интересного по маслам, в том числе и лабораторные испытания.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#117 |
Заслуженный Супербовод
Регистрация: 22.06.2011
Адрес: Деревня Алексеевка.
Сообщений: 2,561
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
У меня при температуре выше 112 градусов и стрелка указателя температуры антифриза отклоняется. Заезжал к разным диллерам с целью поинтересоватся норм. это или шо делать надо. В Геме сказали честно,мол мы не знаем и в этом ничего не понимаем, в Атланте народу было тьма, долго ждал,шоб задать один,но исключительный вопрос,только после того ,как сказал шо я член клуба,мастер убежал и через 5 сек. вернувшись сообщил,шо мол до 130 ничего страшного. В Автопраге оветили совсем доходчего: " Надо вам всем эти функции поодключать,чтоб не мешали людям работать спокойно" Короче я так ответа от О.Д. и не получил. А тут в последнем журнале за рулем я наткнулся на статью о маслах,ну там много терминов и позиций,которые рядовому потребителю мало о чем скажут,но мысль одна оч. интересная: 1) у всех масел разная температура вспышки 2) Повышенная температура масла ведет к его повышенному расходу (действительно в связи с потеплением расход масла вырос) 3) К параметру температуры масла относится безразлично нестоит. Пы-сы Радиаторы я промыл со снятием,двигун тож. помыл,кста. радиаторы были почти девтвенны наверное благодаря сетке,после мойки ситуевина не изменилась. Что дальше?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#118 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: ХМАО-Югра
Сообщений: 13,683
![]() |
![]()
мой вариант ответа: ездить и не парить себе мозг
![]()
__________________
Супербовод в отставке |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#119 |
Заслуженный Супербовод
Регистрация: 22.06.2011
Адрес: Деревня Алексеевка.
Сообщений: 2,561
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
mk86, Нет ,не в пределах нормы,стрелка упорно стремится к красной зоне, Закипать я машине не даю путем включения печки. Сразу оговорюсь: вся диагностика проведенна,ошибок нет,карлсоны в норме. Есть на нашем форуме еще один комрад с такой проблемой,он ее так и не решил,машину продает.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#120 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: ХМАО-Югра
Сообщений: 13,683
![]() |
![]()
100 матолог, это меняет ситуацию... Подкинь ссылочку, плиз, где это уже обсуждалось, чтоб я вошёл в тему
![]()
__________________
Супербовод в отставке |
![]() |
![]() ![]() |