SuperbII vs премиум (BMW5-7, Audi A8...)

[komnoff]

m6cix,
1) ездил и не раз (а еще специально много раз сравнивал Х5 и Ку7 и не я один, Ку7 в плюсе... знакомый у которого было три Х5 сейчас на Ку7 ездит и не нарадуется)
2) как раз таки по асфальту задний привод едет как и все остальные привода... а вот зимой...
хотя может ВАЗ 2107 и правда лучше Приоры рулится, надо проверить
3) -
4) еще раз повторю, что все сугубо лично, например для меня по комфорту и удобству лучшие сидения были на S60, а кому то чем жестче тем комфортнее
5) +
6) каждый полный привод разный, кому то ближе повадки переднеприводного автомобиля, кому то сподручнее на УАЗике, а кто то привык на XDrive, но многочисленные тесты показывали, что для рядового водителя предсказуемее и проще ездить с халдексом или Quattro, а XDrive более требователен в управлении

ЗЫ: кстати на всякий случай я очень люблю именно задний привод и мне он предсказуемее

[m6cix]

2) Мы говорим едет, подразумевая "управляемость". Это я обозначил изначально под п.п.№2.
Вы хотите сказать, что передний привод лучше рулится, чем задний? Именно в поворотах..


Забыл указать одно из главных преимуществ БМВ:
7) Тормоза.

И что-то Вы от темы отклонились..Х5, q7 тут не обсуждаем.
Если честно, то как-то даже неудобно сравнивать Суперб и БМВ 7-серии. С f10 и то чисто теоретически можно (по бедности, так сказать) Но с 7-ой..

[Леонид]

Сообщение от m6cix

двигателей (топовых и дизельных)- БМВ в ином измерении.

уж лучше чугуниевый блок, крылатый метал несколько стремно

[m6cix]

Сообщение от Леонид

уж лучше чугуниевый блок, крылатый метал несколько стремно

Гужевая повозка или ослик_ ещё лучше..

[dvs222]

суперб это не премиум, а качественный большой семейный автомобиль, а любители бмв,айди и меринов любят сосать и грызть леденцы (как в рекламе glk) за дорого и оплачивая обкатку и доводку из своего кошелька новые технологии. Сегодня прокатился на крузаке 200 2010 года и понял что нафиг не нужна афигенная рулежка,а просто выбрал направление и поехал так мягко прямо, тем более с нашими разрешенными скоростями на дорогах . И так можно смело кататься 6-7 лет не гонясь за разводом потребительского смысла жизни

[m6cix]

Сообщение от dvs222

Сегодня прокатился на крузаке 200 2010 года и понял что нафиг не нужна афигенная рулежка,а просто выбрал направление и поехал так мягко прямо, тем более с нашими разрешенными скоростями на дорогах . И так можно смело кататься 6-7 лет не гонясь за разводом потребительского смысла жизни

А чё не УАЗ Патриот? Ещё меньше разводов, токма суровая реальность.. Но мягко и не дораха. Я ездил..

[dvs222]

m6cix, ты из крайности в крайности бросаешься , никто же не говорит что бмв плохая машина, каждому свое, может когда в патриоте будет стоять V8 дизельный на автомате и уровень комфорта будет приемлемым, почемубы и нет - однако отечественные машины это не автомобили, а здесь речь идет именно о автомобилях

[ОСА]

m6cix, Оффтоп

не буду углубляться в ваш спор, но маленькую ремарку сделаю. Есть у ВАГа замечательный двигатель - 3,0 ТДИ. Он, по-моему, даже лучшим двигом был признан.
ДА и куча других движков есть.
Так ли уж лучше БМВ в части двигов?
Думаю, что примерно одинаковы. А вот ценник, не в пользу БМВ.
Все-таки цена-качество не на стороне БМВ. Копейка БМВ стоит больше ляма. Одуреть

[Леонид]

Сообщение от m6cix

Гужевая повозка или ослик_ ещё лучше..

чугун для дизеля получше будет, жестко они работают

[кореец]

Сообщение от m6cix

1) Ездовой комфорт
2) Управляемость
3) Шумоизоляция
4) Сиденья
5) Вариативность комплектаций. Как до продажных, так и пост.
6) Лучший полный привод (УАЗикоПаджеры не берём )

Это обобщённо.. По части технологий, конструкции подвески, двигателей (топовых и дизельных)- БМВ в ином измерении.

Согласен по первым 5 пунктам на счет 6 спорно по 7 тоже соглашусь