Superb vs Volkswagen Alltrack

[razrus]

Камрады, а что такое НФ?

[СтражДорог]

Sanek_L, Большой, спасибо за ликбез))

[Большой]

razrus, маркировка второго поколения туарега с 2010 года по 2014. С 2014 НФ ФЛ

[Wald]

Сообщение от Большой

razrus, маркировка второго поколения туарега с 2010 года по 2014. С 2014 НФ ФЛ

Предположу NF Нью Фэйс

[razrus]

Большой, Wald, ларчик просто открывался. Спасибо за разъяснение.

[Большой]

Wald, а NF FL - new face face lift , а потом NNF? Хотя с туарегом вроде закончили упражнение...

[Sanek_L]

Сообщение от Большой

Sanek_L, туарег конкретно проигрывает супербу в пространстве продольном. Есть НФ и Суп, в НФ на пассажирском сильно приходится отодвигаться, чтобы в бардачок не упираться ногами, и тогда за мной места очень мало, когда на водительском практически такая же ситуация.
А еще дико бесят пластиковые спинки передних сидений. В них очень удобно упираться ногами, радует только, что я сзади редко езжу.
В целом машина отличная для водителя, остальным не очень, если они не хоббиты.

СтражДорог, ZF вроде сейчас на Амарок ставят. У Тура Айсин.

В продольном пространстве у суперба вообще мало конкурентов
И тем не менее, пока недостатка в пространстве не ощущал. В супербе, например, в полу спереди немного мешает арка колеса, в туре ровный пол.
Сзади ездит жена (рост не меньше 174) с ребенком, она в восторге, в туре сзади достаточно много места, я бы не сказал ,что сильно меньше, чем в супербе, там же задний диван можно двигать и спинку наклонять. При этом сиденья очень комфортные. В общем, в данный момент я не чувствую ущерба в пространстве, в отличие, например, от той же Ауди А7, где сзади места вообще нет после суперба.

Сообщение от Matteo

я так и думал, просто был не уверен (сборка-то разная). Тогда понятна фраза насчет масла в коробке.
Но сравнивать туарег и суперб немного странно. У нас за цену туарега два средненьких суперба взять можно.

Audi A7 тоже стоит дороже, но я не испытал каких-то ощущений, за которые был бы готов заплатить по сравнению с супербом. Не исключаю, конечно, что здесь не малую роль сыграл форм-фактор авто. Просто совершенно другие ощущения от езды на высоком внедорожнике-паркетнике

[Kevin]

Сообщение от razrus

Т.к. автохолд работает на условно плоской поверхности, то думаю на подъеме хилхолд просто дополнит или заменит автохолд.

Нет, автохолд работает на любой поверхности, даже на пиличных уклонах вверх и вниз.

[razrus]

Сообщение от Kevin

Нет, автохолд работает на любой поверхности, даже на пиличных уклонах вверх и вниз.

Тогда мне тоже не понятно зачем придумали, внедрили хилхолд.
Может зависит от типа трансмиссии? Пора уже офф запрос составлять в штабквартиру ВАГенов.

[СтражДорог]

Сообщение от razrus

Тогда мне тоже не понятно зачем придумали, внедрили хилхолд.
Может зависит от типа трансмиссии? Пора уже офф запрос составлять в штабквартиру ВАГенов.

Автохолд - вещь на любителя. В вялотекущих пробках нереально бесило его "закусывание". Поэтому многие им не пользуются. А хилл-холд работает всегда и подобного негатива не вызывает.