Работа климата зимой

[Drache76]

Сообщение от rassel

При включении кондиционера (при условии, что забортный воздух +4 и более) - увеличивается расход топлива

спасибо, одновременно с кондиционером должен включаться вентилятор системы охлаждения?
или когда прохдадно он не включается?
из салона или стоя на улице слышно включение кондиционера?

[Drache76]

Сообщение от vpalchik

сначала работает на минимальных оборотах, потом (по мере прогрева двигателя) обороты увеличивает, пока не устанолвится заданная температура - позже уменьшает для поддержания. Вибрации никакой нет. До 2х делений его практически не слышно. На 4 слышно уже существенно.

судя по тексту речь идет о вентиляторе подачи воздуха в салон.
у меня тоже на двух делениях тихо, на четырех и выше очень громко.
но это не кондиционер, а просто вентилятор!
работает и при выключенной кнопке АС.

[rassel]

сам компрессор звук не издавал. О работе вентиляторов в прохладную погоду не могу ничего сказать: не наблюдал

[Vic]

Сообщение от rassel

Ужас! Зачем нужен кондиционер, когда едешь трезвый (без перегара) и температура внешнего воздуха до 20? Так ведь, кондиционер предназначен охлаждать воздух в салоне и сушить, если уж запотели окна

Согласен. Я даже в нашем климате не всегда кондей включаю. Правда, иногда и при +20, солнцем за бортом и при закрытых окнах без него никак. Т.к. приобрел первый суп в конце октября, пока не могу знать, как поведет кондиционер в лютую жару. Например, прошлым летом в р-не Мертвого моря попал на +47С. Mazda CX-5 справилась на отлично. См. фото. Кстати, последние годы на всех машинах всегда ставлю на "автомат" и только кручу регулировку температуры, практически никогда не добавляю вентилятором, нет смысла, уменьшил температуру - если надо он сам увеличит скорость вентилятора. Кстати, заметил на супербе, что зимой климат очень четко без вмешательства не дает запотевать стеклу, практически не приходилось самому включать обдув стекла
Да еще добавка к спору выше. И все-таки при включении климата на супе, он по умолчанию включает и кондиционер, и если он не нужен, то приходиться выключать..
.20150519_133729.jpg

[rassel]

Нуууу... на Обетованной то понятно - кондей нужен постоянно

[spleen]

Сообщение от rassel

Ужас! Зачем нужен кондиционер, когда едешь трезвый (без перегара) и температура внешнего воздуха до 20? Так ведь, кондиционер предназначен охлаждать воздух в салоне и сушить, если уж запотели окна.

В целом все конечно верно. А вот в частностях все не так однозначно ))
1. Я платил за климат контроль, а не за простой климатроник, чтобы оно само обеспечивало климат в салоне. Без моего вмешательства. И в целом кк со своей задачей справляется. Зачем мне делать лишние телодвижения?
2. Кондей наш, насколько помню, не настолько примитивен, чтобы молотить постоянно на полную мощность. Даже с мотором 1.2 на ети я не чувствовал потери тяги, ибо в нужные моменты он отключался
3. Кстати не помню, чтобы его работа в устоявшемся режиме сколь нибудь существенно отражалась на расходе топлива. Вебаста зимой гораздо больше жрет, чем кондей летом. может на бензинках не так?

Так в чем ужас?

Добавлено через 17 минут

Сообщение от Drache76

, у кого дизель 2.0, как определить работу кондея в холодное время (сейчас+7)?

Ручку кк на минимум и мерчть температуру из воздуховодов. Если кондей работает, то это почувствуется.

[Drache76]

Добавлено через 17 минут


Ручку кк на минимум и мерчть температуру из воздуховодов. Если кондей работает, то это почувствуется.[/QUOTE]

делал так вчера:
за бортом +7, из воздуховода воздух идет +7.

вопрос:
это кондей или забортный воздух?

[spleen]

Если разницы нет, то скорее всего забортный воздух.

Добавлено через 2 минуты

Второй вариант. Все то же самое, потом включаем рециркуляцию. Уж салонную температуру от охлажденной точно отличишь. Не говоря о том, что запотевающие окна в этом режиме однозначно покажут неработающий кондей

[Денис.]

Сообщение от Drache76

Добавлено через 17 минут


Ручку кк на минимум и мерчть температуру из воздуховодов. Если кондей работает, то это почувствуется.

делал так вчера:
за бортом +7, из воздуховода воздух идет +7.

вопрос:
это кондей или забортный воздух?[/QUOTE]
Кондей даёт плюс 6 обычно и этот сухой прохладный воздух очень сложно перепутать с забортным влажным.

[СтражДорог]

Drache76, а тебе не проще заехать куда-нибудь в теплый паркинг и там провести эксперимент?
И правильно ли я понимаю, что теперь тебя заботит не проблема запотевания стекол, а именно исправность кондиционера? Просто это вещи друг с другом никак не связанные. Т.е. кондей, конечно, поможет справиться с запотеванием, но надо понять причину запотевания.