![]() |
![]() |
#101 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 6,841
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
shubadok, так повальных проблем нет, попробуй поиском пройдись
но я бы начал всеж с неродного оборудования мультиметр дома имеется? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#102 |
Айсинный Супербовод
Регистрация: 25.08.2013
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,913
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#103 |
Активный Супербовод
Регистрация: 19.01.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,175
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Для моего АКБ эта зима пятая и уже вторую или третью мне кажется последней, небодро он крутит при понижении температуры (лампы освещения потухают).
Но тест у дилера показывает все ОК. К сожалению зимой езжу мало и он садится. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#104 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 6,841
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Янэк, он уже новый купил, не прикурилось
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#105 |
Супербовод
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,588
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#106 |
Активный Супербовод
Регистрация: 19.01.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,175
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Прошлой зимой наблюдал за оживлением двух машин, киа церато и нассан кашкай, и ни одна даже не пыталась завестись. Держали повышенные обороты у донора, ноль эмоций после установки нового акб заводились с полоборота.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#107 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 6,841
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
АлексейА, был опыт донорства (правда летом) сначала через лампочку, потом напрямую
в итоге сам завелся |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#108 | |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 23.07.2013
Адрес: Россия, временно Алматы
Сообщений: 265
![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#109 |
Опытный Супербовод
Регистрация: 08.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 4,297
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Не сами провода, скорее всего, а крокодилы причина и их подсоединение.
Некоторые "фирменные" провода такими убогими "крокодильчиками" оснащают, что их как ни цепляй, нормального контакта не будет. Провод - сто квадратов! А крокодилы могут дать максимум десять. Так еще и их парой крайних зубчиков прикусят и удивляются, что стартер только щелкает. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#110 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 11.08.2012
Адрес: Piter
Сообщений: 371
![]() |
![]()
Я сам думаю что плохие провода для прикуривания и очень разряженный аккумулятор.Напряжение в нем было 2 вольта. Попробую дома его реанимировать- если получится- будет в качестве запасного .Кстати штатный он обслуживаемый? Вроде под наклейками должны быть отвинчиваемые крышечки .Надо что-то мерять и доливать или тупо поставить на зарядку?Куплю себе амперметр. По- поводу крепежа аккумулятора- на морозе поставить планку с болтом не получилось- мешает потрубок воздушного фильтра. Как лучше поставить или не париться?Может какие -то хитрости есть ?
|
![]() |
![]() ![]() |