superb vs peugeot 508

[koteyka]

Сообщение от an26

только вот непонятно почему PSA убрал из линейки ситро 2.2 дизель, а на пежо поставил

Та же схема, что и у VW и Skoda... Пегиот выше стоит!

[nemich]

Сообщение от an26

Если говорить обо мне, моих предпочтениях и требованиях к авто, то найти можно, чего лично для меня не будет в этом авто.

С этим не возможно не согласиться, каждый сам решает что для него приорететно. Как и с этим: -

Сообщение от an26

Лично мне в 508 симпатична связка 2.2 дизель+автомат, не знаю другого авто в этой цене с таким двигателем, все остальное как у всех в этом классе.

Не совсем понял, что там за "исскуственная кожа"? Наппа за 80 штук? Ее можно не докупать, оставить базовую для этого варианта 508 комби... чем не альтернатива алькантаре?

Добавлено через 21 минуту

Сообщение от koteyka

Пегиот выше стоит!

Сообщение от an26

не сказал бы так, у ситро есть v6 дизель 240, а это "покруче будет фауст гете"

Последня мода, это делать и ситра, нечто приближенное к премиуму. Серия ds, тому подтверждение. Возможно в данной теме это флуд, сорри. А возвращаясь к теме 508го, отмечу, что даже внутри оценок участников этой ветки, не обнаруживается какой-то стройности взглядов. - В выложенном видео тест-драйва 508 1,6 от ballidclub, пыж отрекомендован несколько более валким , но более устойчивым к пробитию подвески относительно Супа (европодвес). an26 в свою очередь напротив, считает что подвес 508го склонен к пробитию. Может дело в том, что у Окты мощная подвеска? Не пробовал, не знаю. А вот тест 508, у меня проходил скорее всего по тому-же маршруту, что и у an26. И те глобальные выбоины в асфальте, что имеются на "3й продольной" г Волгограда... я не пробивал подвес, но я по ним и не гнал, наоборот, сбавил. Суп, пока не тестил, поэтому пытаюсь получить более ясную картинку из всех доступных источников (разумеется включая наш форум).

[navysuperb]

Сообщение от nemich

Каких и что там будет? 508 2.2 hdi, в базе имеет все что можно хотеть... ну, почти . Если я насмелюсь столько забашлять за тачку, то это будет именно он. А вот 508 1,6 турбо, хоть и едет неплохо, но даже мастера-механики ОД не советуют (приватно к-но).

А хотя бы вот таких http://autorambler.ru/catalogue/Audi/161b5g171/30898/

Да и Суп комбинатор будет и богаче, и прикольнее, да еще и бюджетнее

[nemich]

Сообщение от navysuperb

А хотя бы вот таких http://autorambler.ru/catalogue/Audi/161b5g171/30898/

Уверенность в пыже моя велика, но глянул. - Бедновата она. Совсем разные моторы. Не говорю что мотор этот хуже, он прекрасен, но совсем по разному выглядеть эксплуатационные расходы будут. Да и цена выйдет космос, поэтому накидал вариант с 1,8ТСИ. При этом были добавлены идущие в базе на 508GT опции: -
1 Декоративные молдинги по периметру оконных проемов, блестящие - 8.892 р.
2 Многофункциональный спортивный кожаный руль, c лепестками переключения передач, дизайн «3 спицы» - 35.412 р.

3 Акустическая система Bang & Olufsen - 52.650 р

4 Фары ксеноновые, бифункциональные 0 р. + Adaptive light - 21.060 р

5 Keyless-Entry - 34.086 р

6 Белый, металлик (Glacier White)- 44.304 р

ИТОГО, наш А4 1,8 = 1555,704 рубля. - против Белый (Blanc Nacré) 508 GT 2.2 =1.499,000 рубля При этом мы имеем небольшой список того, что не поместилось в бюджет на А4, но есть у пыжа имея какое-то значение: -

1- 18" легкосплавные диски с шинами 235/45R18 (Style 10) (против 16")

2- Гарантия на автомобиль 3 года / 100 000 км
3- Двухзонный климат-контроль (может он и такой-же у А4?) 4 - Задние датчики парковки
5- Коммуникационная система Bluetooth
6- Круиз контроль, ограничитель скорости движения автомобиля
7- Люк с электроприводом и функцией защиты от защемления
8- Навигационная система на русском языке: 7" цветной дисплей + карты России
9- Обивка сидений кожа+ткань (черная Dynamique Tramontane)
10- Передние датчики парковки + система определения свободного места
11- Предпусковой подогреватель двигателя и салона Webasto
12- Противотуманные фары -есть они у А4???
13- Русифицированный интерфейс бортового компьютера и навигационной системы
14- Салонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением - ???
15- Сигнализация с датчиками объема, периметра и наклона
16- Система автоматизированного управления дальним светом?
17- Система автоматического включения стеклоочистителей (датчик дождя)стыдно, не знаю есть ли у А4.
18- Цветной проекционный дисплей (head up display) с выводом информации о скорости, параметрах круиз-контроля и указаниях навигационной системы
19- Электрический стояночный тормоз
20- Электропривод складывания зеркал с функцией памяти регулировок ... an26, вроде писал, что нету? У Аллюра наверно?
21- Электрорегулировка сидений водителя и переднего пассажира в 6 направлениях, электрорегулировка поясничной поддержки сиденья водителя и переднего пассажира в 4 направлениях.

Если ошибки есть, то думаю это нормально и они не велики, но заранее сорри. Это не намеренно и сути не меняет ведь.Эксперимент с калькулятором Ауди, в любом случае лишь игрушка, такие машины меня не влекут. Привычка жить расслабленно уже есть и менять что-то, не охота. Нету у меня желания трястись за машинку и башлять за каско ск, поэтому у Супа и Пыжа на меня шансы есть, а у Ауди, Бэхи и Тайот с Хондами - не интересны в принципе. В выборе ни как себя не сковываю в классах, просто ищу что нравится. Без спешки и загодя. П.С. Да а С5 не понравился. Ожидал большего, не пошло.

[navysuperb]

Сообщение от nemich

Уверенность в пыже моя велика, но глянул. - Бедновата она. Совсем разные моторы. Не говорю что мотор этот хуже, он прекрасен, но совсем по разному выглядеть эксплуатационные расходы будут. Да и цена выйдет космос, поэтому накидал вариант с 1,8ТСИ. При этом были добавлены идущие в базе на 508GT опции: -
1 Декоративные молдинги по периметру оконных проемов, блестящие - 8.892 р.
2 Многофункциональный спортивный кожаный руль, c лепестками переключения передач, дизайн «3 спицы» - 35.412 р.

3 Акустическая система Bang & Olufsen - 52.650 р

4 Фары ксеноновые, бифункциональные 0 р. + Adaptive light - 21.060 р

5 Keyless-Entry - 34.086 р

6 Белый, металлик (Glacier White)- 44.304 р

ИТОГО, наш А4 1,8 = 1555,704 рубля. - против Белый (Blanc Nacré) 508 GT 2.2 =1.499,000 рубля При этом мы имеем небольшой список того, что не поместилось в бюджет на А4, но есть у пыжа имея какое-то значение: -

1- 18" легкосплавные диски с шинами 235/45R18 (Style 10) (против 16")

2- Гарантия на автомобиль 3 года / 100 000 км
3- Двухзонный климат-контроль (может он и такой-же у А4?) 4 - Задние датчики парковки
5- Коммуникационная система Bluetooth
6- Круиз контроль, ограничитель скорости движения автомобиля
7- Люк с электроприводом и функцией защиты от защемления
8- Навигационная система на русском языке: 7" цветной дисплей + карты России
9- Обивка сидений кожа+ткань (черная Dynamique Tramontane)
10- Передние датчики парковки + система определения свободного места
11- Предпусковой подогреватель двигателя и салона Webasto
12- Противотуманные фары -есть они у А4???
13- Русифицированный интерфейс бортового компьютера и навигационной системы
14- Салонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением - ???
15- Сигнализация с датчиками объема, периметра и наклона
16- Система автоматизированного управления дальним светом?
17- Система автоматического включения стеклоочистителей (датчик дождя)стыдно, не знаю есть ли у А4.
18- Цветной проекционный дисплей (head up display) с выводом информации о скорости, параметрах круиз-контроля и указаниях навигационной системы
19- Электрический стояночный тормоз
20- Электропривод складывания зеркал с функцией памяти регулировок ... an26, вроде писал, что нету? У Аллюра наверно?
21- Электрорегулировка сидений водителя и переднего пассажира в 6 направлениях, электрорегулировка поясничной поддержки сиденья водителя и переднего пассажира в 4 направлениях.

Если ошибки есть, то думаю это нормально и они не велики, но заранее сорри. Это не намеренно и сути не меняет ведь.Эксперимент с калькулятором Ауди, в любом случае лишь игрушка, такие машины меня не влекут. Привычка жить расслабленно уже есть и менять что-то, не охота. Нету у меня желания трястись за машинку и башлять за каско ск, поэтому у Супа и Пыжа на меня шансы есть, а у Ауди, Бэхи и Тайот с Хондами - не интересны в принципе. В выборе ни как себя не сковываю в классах, просто ищу что нравится. Без спешки и загодя. П.С. Да а С5 не понравился. Ожидал большего, не пошло.

НЕ знаю, в каком конфигураторе игрались. Но по моей ссылке четко видны цена и комплектация. 2,0TFSi это один из лучших движков в истории, по сути это наш 1,8Tsi, с увеличенным ходом поршней. Какие там высокие эксплуатационные расходы, ума не приложу? Если только односолодовый 20-летний виски в него заливать. Тем паче, что ПСА дизельный, который на ТО через 10 тысяч гонять надо. Опять же ссыль я дал на универсал, который определенно дороже седана. Комплектация здесь не бедная, на соточку докинуть опций и выйдет лишь немногим дороже ПСА. При этом это будет АУДИ , премиальный немец, против которого любой француз, будет лишь французом.

Ну а Суп тем и хорош, что имея качество под стать аудюшному, вполне адекватен по цене. 508-му крыть Суп особ нечем, у С-5 хотя бы гидрактив в активе есть, а за 508-й может играть лишь то, что как бы новая модель.

[Alexandr 51]

Сообщение от an26

Лично мне в 508 симпатична связка 2.2 дизель+автомат, не знаю другого авто в этой цене с таким двигателем, все остальное как у всех в этом классе.

Последняя строчка в прайс листе, даже дешевле, с тем же мотором.
http://www.ford.ru/Cars/NewMondeo/Price

[navysuperb]

Сообщение от nemich

Если бы по этой ссылке можно было увидеть перечисленные мною опции, мне бы не пришлось ходить в конфиг. Ошибся, вижу есть 2х зонный климат... что ж еще? Она не пуста, но до GT, как до неба. Мерить можно деньгами, можно количество и кач-м опций. Ну если только упереться в то, что это немец....

Масло доливается в него, между ТО? Сколько (ворос риторический, ответа нет - как повезет). Цена ТО? Страховка, какая?
Не надо. 15 теперь. И стоит гроши. Надежность ладно, оставим. Это вопрос "слегка" дискуссионный, а у меня желание обратить хоть кого-то в свою веру на нуле. Пусть будет людей больше и разных, и пусть цветут все цветы.

Ну, даже если наш форум поизучать, то уже можно будет отметить, что проблема с уходом масла встречается все реже. Я могу сказать за себя, скоро на ТО-2, но проблем с доливом масла я не знаю.
Цена на ТО совсем неразорительна, и более того, если говорить за Суп, то она меньше, чем бензиновый С-5 (просто я его изучал предметно до покупки Супа), а тем более дизельный С-5, не думаю, что 508-й в этом плане серьезно отличается
В веру я Вас обращать не намерен. Но Вы задали вопрос, какие есть конкуренты у 508-го за полтора миллиона, чтобы переводить туда взгляд. Я привел Вам неплохой пример. Если не берем в расчет Суп-универсал в богатой комплектации элеганс-плюс, который и меньше, чем за полтора миллиона уделает 508-го на раз-два. За полтора миллиона можно взять Ауди А-4 универсал, который будет вполне себе наполнен содержимым. Причем опять же у него пока есть прелесть в виде 5% скидки ВАГ-Сбербанк, 5% от полутора лямов это 75 тысяч, на которые Ауди можно будет еще наполнить ништяками, уже догнав 508-й.
Ну и что здесь в этой ситуевине 508-у ловить? Да НИ-ЧЕ-ГО, нервно курить в сторонке, дожидаясь фанатов Пеугеота

[ОСА]

navysuperb, я прошу излишне не цитировать текст. Причем это произошло дважды на одной странице, аккуратнее.

[ОСА]

не устраивайте в открытом форуме выяснение отношений. КК буду раздавать не раздумывая.

[nemich]

Сообщение от navysuperb

Я могу сказать за себя, скоро на ТО-2, но проблем с доливом масла я не знаю.

А у вас же 1,8? К 1,8 я претензий не имел, наоборот рассматриваю для себя. Знаю, что подъедает, но так... умеренно. Про расходы, аналогично - речь об Ауди 2,0 литра. Не про Супа же !

Сообщение от navysuperb

Ну и что здесь в этой ситуевине 508-у ловить? Да НИ-ЧЕ-ГО, нервно курить в сторонке, дожидаясь фанатов Пеугеота

Ну и хорошо . Правда аргументов нет (имхо к-но), но это нормально - каждый свое болото хвалит.