![]() |
|
|
#1001 |
|
На доске почета форума
Регистрация: 25.04.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 151
![]() |
Разговор идет о 0-30
|
|
|
|
|
|
#1002 |
|
Начинающий Супербовод
Регистрация: 10.04.2012
Адрес: Нижневартовск, ХМАО-Югра
Сообщений: 264
![]() ![]() |
В приложении весь перечень масел, допущенных vw по 502.00 - выбирайте любой.Допуск VW step_50200_50500.pdf
|
|
|
|
|
|
#1003 |
|
Небывалый супербовод
Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 5,924
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
|
|
|
|
|
#1004 |
|
Бывалый Супербовод
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Мурманская область
Сообщений: 3,638
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Папа Стифлера, конечно не сошелся. 0w30 с 502 есть у Ravenol, Liqui Moly, Addinol, но конкретно эти масла не числятся в списке одобренных в erwin с VW502, а они числятся в списках VW503.01. А масло которое имеет честный VW502, castrol EDGE A3\B4 0w30. Кстати, для сведения, топовая линейка масел EDGE 0w30 0w40 она очень сильная. Эти масла действительно достойные, по анализам 0w40 более кошерное - там и ПАО и эстеры (кстати больше чем в motul 300v в новых банках), и температура замерзания -56.
Ну вот как то так. PS На Ravenol ездил, плохого не могу сказать. |
|
|
|
|
|
#1005 | |
|
Гений и красавец.
Регистрация: 19.01.2013
Адрес: Pukino
Сообщений: 1,456
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
И ВНЕЗАПНО, масла 503 перестали подходить. http://volkswagen.msk.ru/forum/index...howtopic=67033 Второй пост, ссылка на программу самообучения. |
|
|
|
|
|
|
#1006 |
|
На доске почета форума
Регистрация: 25.04.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 151
![]() |
Вязкость масел допуска 503 при 100гр 9-9,5 едениц.
Допуск 504 вязкость 11,5-12. Именно по этому первые являются энергосбергающими. Давление масла с ними ниже. А в эдже 0-30 имеет именно высокую вязкость. Думаю это тоже имеет не маловажную роль. |
|
|
|
|
|
#1007 |
|
Начинающий Супербовод
Регистрация: 10.04.2012
Адрес: Нижневартовск, ХМАО-Югра
Сообщений: 264
![]() ![]() |
LeftHook, сведения по действующим в настоящее время допускам вы найдёте по ссылке:
https://erwin.skoda-auto.cz/erwin/vo...0200_50500.pdf Ну а кому лень качать оттуда выложу их прямо тут: Допуск_Skoda_step_50200_50500_20130917.pdf |
|
|
|
|
|
#1008 |
|
Бывалый Супербовод
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Мурманская область
Сообщений: 3,638
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Romanchikov, не путай мягкое с теплым. 503 и 503.01 абсолютно разные масла по вязкости. И не смущает факт что 503.01 в Audi S3 и TT?
У нас в мануале явно написано что лить - VW 502 или 504 (в зависимости от интервалов). 503 и 506 там нет, а это маловязкие масла. Я бы такое не рискнул залить себе в мотор, тем более с учетом периодических отжигов. Ps При этом Ford, Volvo только такие масла и пьет. |
|
|
|
|
|
#1009 |
|
На доске почета форума
Регистрация: 25.04.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 151
![]() |
Slasher, да пусть льет. Натяжитель быстрее помрет. Да и шатунные вкладыши спасибо не скажут.
Добавлено через 1 минуту Slasher, льет не только форд. Льют японцы все. Хонда так вообще 0-20. Последний раз редактировалось Папа Стифлера; 17.09.2013 в 09:58. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
|
#1010 |
|
Активный Супербовод
Регистрация: 02.05.2013
Адрес: Третий Рим
Сообщений: 1,274
![]() ![]() ![]() |
НА Оил - форуме на Мотюль сильно ругаются. Vw 502 0-30, хотя еще не знаю ,может и 5-30 залью...как часто бы советовали менять?
|
|
|
|