машина vs метро

[Andrushi4]

К пробкам отношение имеет косвенное.
Иногда мне кажется что власть имущие придерживаются примерно такого мнения:
Москва без нищебродов
Это, конечно, крайность, но всё же.

[ЭТО ОН]

Простите за офтоп.
У приятеля есть грузовик,который он приобрел дабы подработать по мимо основной работы в выходные дни,звонит на неделе жалуется что в выходные работал целый день перемещаясь по мкад и пришли штрафы на 60тыс руб(нихерово так как12раз его щелкнули),говорю ,а как ты раньше ездил?да говорит пленку купил на номера в инете ничего не приходило,а тут как посыпались.ну и как, отвечаю,работать дальше будешь?да уже говорит 15тыс зарядил,на след неделе должны пропуск сделать.
Ахереть,опять кормушка очередная,а фуры как ездили так и будут ездить,но правда заметно меньше их стало.

[yurec]

Сообщение от vladmir

в Москве очень не мало богатых людей, которые так и будут ездить в центр. Трудности создаются только для тех, кто считает деньги в другом порядке. ИМХО

в чем проблема? зарабатывайте больше или пересаживайтесь на общественный транспорт. наличие машины сейчас не говорит о высоком социальном статусе, и не должна давать права творить непонятно что. Парковочные места там должны быть только для тех, кто готов за них платить. Не готов платить и хочешь парковаться 2-3 рядом или с нарушениями - получай огромные штрафы, чтобы в следующий раз был готов заплатить и не нарушал. А то так посмотреть, на 1 место куча желающих, неужели не понятно что не вместить туда всех... И цены должны повышаться до тех пор, пока занятость парковок не станет около 80-90%. ну и кстати верно подмечено что деньги эти конечно должны идти в казну города.

[ЭТО ОН]

Сообщение от kelt

Мега Теплый стан на профсоюзке на пересечении с МКАДом

А белая дача,тоже рулит,но дело не в этом,а в том что людям ,конторым транзитом надо проехать по мкад эти пересечения,приходиться стоят по пол часа на подъезде к пересечениям хрен знает откуда.

[Kelt]

Сообщение от vladmir

в Москве очень не мало богатых людей, которые так и будут ездить в центр.

С каой целью, если офисы Газпромов, Лукойов и других компаний вынести за мкад?

В кремль на ковер?

[yurec]

ЭТО ОН, а в чем проблема? есть запрет, человек нарушил его, человек решил подзаработать, но утаить это от гос-ва, за что и поплатился. Считайте он купил себе лицензию за 15к на подработку и пускай теперь трудится. Не могу понят что не так?

[Kelt]

Сообщение от ЭТО ОН

но дело не в этом

как раз в этом...
если бы обязали перед строительством мегамолла сделать грамотную развязку с МКАД, то или мегамолл построили бы в другом месте... или было бы удобнее и тем, кто съезжает и тем, кто транзитом...

Кто мешал сделать дополнительные расширения - полосы торможения (съезда) и разгона (выезда) с/на МКАД, не одну, а 3-4 + многоуровневую развязку..
тогда бы съезжающие не занимали 3-4 полосы мкада, а выезжающие не мешали бы тем, кто едет по мкаду мимо...

[ЭТО ОН]

Сообщение от yurec

Не могу понят что не так?

Если бы эти 15тыс пошли в казну,а так кормушка,как купить права.

[yurec]

Оффтоп

ЭТО ОН, так он купил официальное разрешение на проезд? (Другого не дано в этой системе) Слышал там какая то очередь есть или онлайн запись, по которой в рамках свободных квот продаются разрешения. Или про то что все идет Гиббонам? ну это да, бред.

[ЭТО ОН]

Я вот после этого видео,ахерел,если тем кто принимает законы и иже с ними впадалу пройтись 100м(а на другой стороне улицы парковка,я не думаю что у них денег нет),это наш непобедимый менталитет(нагнись холоп,перед тобой боярин).С себя бы они начали для начала,пример так сказать подали,у нас хоть один самый мелкий депутат на метро ездит?нет!у него есть личный водитель,которому где скажут стоять,там он и стоит(можно понять),а штрафы его не колышут,поймают оплатят эти копейки.

http://m.youtube.com/watch?v=TqdOTF3FQm8