![]() |
![]() |
#91 |
Заслуженный Супербовод
Регистрация: 22.06.2011
Адрес: Деревня Алексеевка.
Сообщений: 2,561
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
andropovv, Шо как на ДСГ?
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#92 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: C Марса я.
Сообщений: 7,465
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Думаю третья включится когда будет пахать кондей и двиг нагреется до максимума. А при данной погоде это анриал, ну или радиаторы забиты грязью.
__________________
Тот который тебя |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#93 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 10,002
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
А причём здесь температура масла?!
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#94 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: C Марса я.
Сообщений: 7,465
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
koteyka, Да вообще-то температура масла зависит от температуры двига.
![]()
__________________
Тот который тебя |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#95 |
Заслуженный Супербовод
Регистрация: 22.06.2011
Адрес: Деревня Алексеевка.
Сообщений: 2,561
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
andropovv,
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#96 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 12.12.2011
Адрес: Moscow
Сообщений: 216
![]() ![]() ![]() |
![]()
у меня маслецо греется примерно до мах 105 градусов, это в глухих пробках, когда было +25 на улице.
я думаю масло может греться и до +130 градусов. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#97 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: C Марса я.
Сообщений: 7,465
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
У меня в прошлом году при жаре ( по максидоту+40) поднималось до 112.
__________________
Тот который тебя |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#98 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Донецк,Украина
Сообщений: 2,036
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Костя, ну как минимум при том, что есть непосредственный теплообменник масло-ОЖ, да и зависимость прямая (ИМХО!!!) идет, по крайней мере смотрели по ВАСе температуру масла и ОЖ - росла пропорционально... Мало того, в который раз вспомнил добрым словом М.В. когда зафиксировал, что низкий уровень масла таки завышает его (масла) общую температуру при нагрузках... Больше масла в Системе - больше поглощение температуры от "железа" и соотвецтвенно - больше отдается тосолу/антифризу...
Как-то так я мыслю... ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#99 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 10,002
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Други... да я не о том! Я про обсуждение количества скоростей вентилятора в данной теме...
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#100 | ||
Особый статус
Регистрация: 25.06.2010
Адрес: 1
Сообщений: 2,613
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Выдержка из мануала стр.28-29...
Цитата:
Цитата:
Контрольная лампа горит Если контрольная лампа горит, вероятно, уровень масла слишком низкий. При первой возможности проверьте уровень масла, при необходимости дол- ейте масло ⇒ стр. 217. Дополнительно раздается один короткий звуковой сигнал. На информационный дисплей выводится сообщение: Check oil level! (Проверьте уровень масла!) Контрольная лампа гаснет, если капот остается открытым дольше 30 секунд. Если масло не было долито, контрольная лампа снова загорится примерно че- рез 100 км. ![]() Контрольная лампа мигает О возникновении неисправности датчика уровня масла после включения за- жигания свидетельствуют звуковой сигнал и мигание данной контрольной лампы. При первой возможности обратитесь на сервисное предприятие для провер- ки двигателя. На информационный дисплей выводится сообщение: Oil sensor: Workshop! (Датчик масла: В ремонт!) |
||
![]() |
![]() ![]() |