TSI 1.4 (150 л.с.)

[РадиоГубитель]

Сообщение от LeftHook

общеупотребительным показателем динамичности автомобиля является 0-100

100-200 - вот истинная соль в динамике. 0-100 и от кофемолки мотор неплохо вытягивает. А дальше сдувается.
Для особоупертых "янегонщегов" как раз Дима привел вилку разгона 70-150. Дима не гонсчег, инфа 146%)))) вот тут и полезна будет оценка динамики, косвенно по 100-200.
Ибо обгоняя паравоз, который попыхивает на 70, необходимо взять планку 70-хотябы130. И чем быстрее - тем лучше. Основано на наших реалиях, это когда фары встречных авто не являются такой уж редкостью

[366]

РадиоГубитель,
Почему янегонщики часто впереди стритсракеров на финише? Очень много раз наблюдал сие явление .
Да и народный фольклор опять же....

Оффтоп

Два быка - молодой и старый - пасутся на вершине холма. У подножия
холма - стадо коров. Молодой бычок радостно прыгает вокруг старого,
смотрит на коров и спрашивает:
- Дяденька бык, дяденька бык, давай быстро сбежим вниз и вы@бем
во-о-н ту красивую белую коровку?
Старый бык, не переставая жевать траву, мрачно отвечает:
- Не-е-е...
Молодой бычок опять побегал вокруг и снова подскакивает к старому:
- Дяденька бык, дяденька бык, давай быстро сбежим вниз и вы@бем
во-о-н ту красивую черную коровку?
Тот опять мрачно отвечает:
- Не-е-е...
Молодой бычок опять побегал вокруг и снова подскакивает к старому:
- Дяденька бык, дяденька бык, давай быстро сбежим вниз и вы@бем
во-о-н ту красивую рыжую коровку?
А тот опять мрачно отвечает:
- Не-е-е...
- Но дяденька бык, а что же мы тогда будем делать.
Старый бык чуть еще пожевал, помолчал и мрачно ответил:
- Мы медленно-медленно сойдем по склону холма и вы@бем все стадо.

[РадиоГубитель]

Вить, твое утвержденне действует на расстояниях >700. На расстояниях <300 действует иное.
По опыту.
Тошнишь на дачу (300км) - 4,5 часа. В динамике мотора - 3 часа. 1,5 часа выйгрыш.
Однако, на расстояниях повыше действует правило механизма организма. Дубасишь - устаешь много быстрее, соответственно, выбирая наиболее комфортные условия вождения продлеваешь полезный ресурсъ. Соответственно, придешь всяко быстрее дурачка-гонсчега.

[366]

Сообщение от РадиоГубитель

По опыту.
Тошнишь на дачу (300км) - 4,5 часа. В динамике мотора - 3 часа. 1,5 часа выйгрыш.

Я нередко катаюсь в Псков-Печоры. Это как раз плюс минус 300км. И дорога в одну полосу почти все время. Так что очень хорошо знаю что такое доехать и за 4.5 часа(это вовсе не тошнить а ехать нормально) и что такое домчать за 3 часа.
Повторюсь,я не ханжа ни разу,но так ездить нельзя. Ни на какой машине. Т.к что бы средняя вышла 100км/ч валить надо 170-180. Это опасно.

[376]

Сообщение от andropovv

на трассе стоковый дизель едет гораздо веселее, чем 1,8 сток.

Надо поменять фразу на "на трассе 1,8 сток едет гораздо веселее,чем стоковый дизель" причем именно на трассе,где после 150 кмч дизель разгоняется вообще бесконечность.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от 366

Т.к что бы средняя вышла 100км/ч валить надо 170-180. Это опасно.

Это правда !

[Барсук СПб]

Нахожусь в командировке в Краснодарском крае. Передвигаюсь на Форд Мондео с мотором 1.6л о 125л.с. Смею заверить, что хватает с избытком, т.к. такого количества знаков 40км/ч камер и ментов я больше нигде не видел. Как мог соблюдал правила движения, но за две недели поймал два раза штрафы за превышение скорости. И это на моторе 125 сил. О каких обгонах фур идет речь, если даже на обгоне выстраивается цепочка обгоняющих машин и быстрее колонны ты не поедешь? Мое мнение, хватает любого мотора, который разгоняет до сотни за 10 сек и менее.
P.S.: От того, что у меня личная машина стала о 220 л.с. я не стал ездить быстрее на дачу и на обгоны лоб в лоб я не иду. Да и устраивать гонки с холодильником в багажнике по-моему неправильно)))

[РадиоГубитель]

Сообщение от 366

Я нередко катаюсь в Псков-Печоры. Это как раз плюс минус 300км. И дорога в одну полосу почти все время. Так что очень хорошо знаю что такое доехать и за 4.5 часа(это вовсе не тошнить а ехать нормально) и что такое домчать за 3 часа.
Повторюсь,я не ханжа ни разу,но так ездить нельзя. Ни на какой машине. Т.к что бы средняя вышла 100км/ч валить надо 170-180. Это опасно.

Нет. у меня выходит средняя100 при "вваливании!" 130 км/ч. Просто чтобы обогнать паравоз, замедляясь до 70, гораздо быстрее выходишь снова на режим 130.
170-180 я давно не ездил. Ну может разок на пустом участке. Но чтобы постоянно 170-180 держать

[andropovv]

Сообщение от 366

Т.к что бы средняя вышла 100км/ч валить надо 170-180.

Всё от дороги зависит.
Еду на Воронеж по м4. Держу в среднем 140-150.
Средняя 130 получается. Дорога позволяет не часто снижать скорость.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от 376

Надо поменять фразу на "на трассе 1,8 сток едет гораздо веселее,чем стоковый дизель" причем именно на трассе,где после 150 кмч дизель разгоняется вообще бесконечность

Ненадо менять ничего. Я имею опыт владения и того и того. И знаю о чем пишу. Для обгона дизель ненужно крутить. И при 140, у него всего 2500 оборотов. При обгоне именно тягой он хорошо ускорятся.

[376]

Сообщение от andropovv

Я имею опыт владения и того и того.

Я не буду писать про то, что у меня не опыт владения, а именно в наличии две машины,одна дизель другая бензин.Я сошлюсь на паспортные данные и мощность .Посмотри ради интереса, эта информация есть в свободном доступе.

[366]

Сообщение от РадиоГубитель

у меня выходит средняя100 при "вваливании!" 130 км/ч.

Это значит что дорога пустая. Обгонов почти нет.

Сообщение от andropovv

Еду на Воронеж по м4.

Причем тут м4? Речь зашла про обгоны фур на узких дорожках,насколько помню. В твоей формуле средней скорости их,обгонов,опять же нет.