Порекомендуйте велик для М/Ж

[brat2]

добрый вечер!а как автор чешский себя ведет?вроде норм лисапед?

[Денис.]

Сообщение от brat2

добрый вечер!а как автор чешский себя ведет?вроде норм лисапед?

Пять лет уже нормально себя ведёт. Только цепь смазывал. Но у меня пробег тыщи две от силы. В деревне катаю по грунтовке mission гибрид. Один хрен там одна рама author, остальное шимано и тектро.

[alanser]

Сообщение от Фея

Плавность она не для задницы нужна. На больших кочках ее и приподнять от седла можно. Плавность она для суставов рук нужна. Кисти и локти. вся вибрация с колеса на них идет. Пользы это точно не приносит. Поэтому на велосипеде тоже следим за давлением в шинах.

Может тогда резину с фэтбайка воткнуть?

[Фея]

Сообщение от alanser

Может тогда резину с фэтбайка воткнуть?

Спереди вилка не позволит, сзади перья рамы. Да и не нужно на такие велосипеды резину шире чем 2.3 дюйма. Это же еще потом и проворачивать нужно Есть так называемые плюсовые рамы. Там геометрия передней регидной вилки и расстояние между перьями сзади позволяет воткнуть, как обычные МТВ-шные колеса, так и колеса шириной до 4 дюймов. Эдакий околофэт получается. Но под такие колеса нужно переднюю звезду поменьше, а ссзади в касете иметь максимально большую. По большому счету подобные луноходы имеют смысл быть если зимой катаешься, или живешь в пустыни. Т.е. там, где без большого пятна контакта просто не проедешь. Покупать фэт ради плавности хода не самый рациональный поступок. Если уж так прям хочется плавности или со спиной проблемы, то тогда лучше двухподвес взять. Вот там песня. Но опять же, не бюджетно нифига. И ТО как на супербе будет стоить

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от brat2

а как автор чешский себя ведет?вроде норм лисапед?

Простая и надежная техника. Вполне себе вариант.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Hopper

Да больше к Б/У склоняюсь

На раму обращай особенное внимание. На замятия, сварочные швы и возможные трещины. Особенно под "не штатными" наклейками. Трещины выявляются постукиванием по всем элементам рамы чем-нибудь железным. Если какой-то элемент имеет разрыв, то звук будет немного отличаться. Это можно так же определить покатав велосипед, но тут уже опыт нужен, чтобы прочувствовать паразитные люфты.
Все остальное не так важно. Сломается, заменить можно.

[alanser]

Сообщение от Фея

Если уж так прям хочется плавности или со спиной проблемы, то тогда лучше двухподвес взять.

Как-то плавно от локтей/кистей перешли к спине...

[Matteo]

Фея,

я тут недавно видел байк с занятной конструкцией сзади: большая втулка с тремя скоростями внутри, а снаружи не единичная звездочка, а внешняя система на 7 звезд. Получаем 21 передачу, все на задней оси. Вот интересно стало что необходимо для реализации подобной конструкции. Такой "бутерброд" по-идее тоже довольно широким получится, или?

[Фея]

Сообщение от alanser

Как-то плавно от локтей/кистей перешли к спине...

Двухподвесы заточены на прыжки и быстрой езде по аццким буеракам. Соответственно на них даже с магазина идут передние вилки с бОльшим ходом, чем на МТБ. Соответственно это благотворнее отражается на кистях\локтях. Затний амортизатор позволяет потихоньку кататься даже людям с межпозвоночной грыжей.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Matteo

я тут недавно видел байк с занятной конструкцией сзади: большая втулка с тремя скоростями внутри, а снаружи не единичная звездочка, а внешняя система на 7 звезд. Получаем 21 передачу, все на задней оси. Вот интересно стало что необходимо для реализации подобной конструкции. Такой "бутерброд" по-идее тоже довольно широким получится, или?

На планетарку еще и трещетку прицепили??? Месье знает толк в извращениях А точная информация, что в задней втулке планетарка? Может какая-нибудь новомодная электрическая штука?

[Matteo]

Сообщение от Фея

А точная информация, что в задней втулке планетарка? Может какая-нибудь новомодная электрическая штука?

точно планетарка, довольно древний велосипед, потому и второй переключатель на семь скоростей только, на руле, соответственно, оба тросика на заднюю ось идут. Это так конструкторы лежачих велосипедов извращаются, там же впереди далеко не всегда возможно внедрить три звезды и переключатель.

[Фея]

Сообщение от Matteo

точно планетарка

Специально поискал в инете. Да, был такой изврат одно время. Планетарная втулка с возможностью крепления касеты. Смысл этого для меня остался загадкой. Особенно с одной звездой в системе. Мало тебе трех передач, сейчас 8-ми скоростные не очень дорогие есть. Для повседневных нужд хватит. Если с претензией на спорт, то 11 скоростей. Но это уже вилка будет стоить сколько велосипед Зато коробка автомат при остановке сама сбрасывает на первую передачу И если в регламентные сроки менять в ней масло, то она практически вечная.

[Matteo]

Сообщение от Фея

Смысл этого для меня остался загадкой

чтобы легче трогаться было, особенно в горку, только ради этого.

Сообщение от Фея

при остановке сама сбрасывает на первую передачу

это круто. Так только 11-ступенчатые умеют, или более простые тоже?


По мне так здесь смысл вообще не в количестве передач, а в передаточном числе. Скажем, и трех передач может хватать, если разница между минимумом и максимумом велика. А то был у нас старенький дамский велосипед с планетаркой. В горку на нем въезжать было истинным мучением даже на самой легкой передаче.