![]() |
![]() |
#91 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 26.12.2010
Сообщений: 12,073
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
abola, А я скажу одно: с лица воды не пить. Применимо? Да. ИМХО.
Между прочим наши некоторые клубни также по сути проходят ТО раз в 10000 км, меняя масло, фильтры и т.п. Ничего предосудительного в этом не вижу, тем более воочию зная как проводится ТО на Тойоте. Может быть в т.ч. и на этом зиждется надежность данной марки. ![]() Сорри, за офф. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#92 |
Другой Супербовод
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: МО
Сообщений: 9,810
![]() |
![]()
Николай, учитывая что в штатах камри расходятся по 20к и сервисами американцы не особо пользуются, то наши 40к как то совсем не укладывается в зарабатывают на сервисе, хотя и на сервисе тоже...
Добавлено через 2 минуты Серег, а я разве сказал что это бред? чувствуешь разницу между тем что бы менять масло по желанию в супекаждые 7,5к или обязательно 15к (в европе изменчивый интервал, может и 30к если только по трассе) и обязаловкой каждые 10к на тайоте ![]() Добавлено через 1 минуту вопрос не только и не столько в лице ![]() по технологиям еще посмотрим, догонит ли камри тот же пассат В6 2004 года ![]() Последний раз редактировалось abola; 24.08.2011 в 16:06. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#93 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 26.12.2010
Сообщений: 12,073
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
abola, так я тоже не сказал, что это бред. Я сказал про предосудительность
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#94 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 13.01.2011
Адрес: Воронеж
Сообщений: 6,747
![]() |
![]()
abola, Вась, все верно, в Америке производители вынуждены продавать свои авто практически по себестоимости, это известно. Ремонтируют по страховым случаям в основном на фирменных сервисах, вот тебе и зароботок на з/частях. попутно и на обслуживании..
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#95 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 26.12.2010
Сообщений: 12,073
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
abola, Вася, так мы не с Пасей сравниваем, а с Супом. Немного все-таки разные вещи.
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#96 | |
Небывалый супербовод
Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 5,924
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Масло-то менять надо. Особенно с учетом специфики российского использования - коротких пробегов по пробкам. Маслу-то не пробег вреден, а моточасы и нагрузки. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#97 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 26.12.2010
Сообщений: 12,073
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
LeftHook, Вот-вот я о том же
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#98 | |
Другой Супербовод
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: МО
Сообщений: 9,810
![]() |
![]() Цитата:
Добавлено через 1 минуту по этому то умные европейцы придумали измененный сервисный интервал... тошнишь по пробкам через 7-10 тысяч, катаешься по автобанам - 20-30 тысяч ![]() Последний раз редактировалось abola; 24.08.2011 в 16:13. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#99 |
Небывалый супербовод
Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 5,924
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#100 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 26.12.2010
Сообщений: 12,073
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
abola, Вася, ну мы же не знаем таможенное законодательство США, мы то и свое с грехом пополам освоили. И остальные моменты мы тоже не знаем. И себестоимость сказали 20 тык, но кто сказал, что это действительно себестоимость такая, а не вот такая.
![]() Да и какое отношение к этой теме это все имеет? ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Метки |
superb vs..., toyota camry |
|
|