10.01.2020, 10:35 | #91 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 27.02.2018
Адрес: Тамбов
Сообщений: 9
|
Re: Отчет о работе DSG 7 на Skoda Superb III выпущенном после 2015г.
почти в года эксплуатации 30 000 км пробега, в основном город. ДСГ-7 работает без нареканий.
|
10.01.2020, 10:50 | #92 | |
Активный Супербовод
Регистрация: 26.09.2018
Адрес: Moscow
Сообщений: 1,974
|
Re: Отчет о работе DSG 7 на Skoda Superb III выпущенном после 2015г.
Цитата:
https://www.youtube.com/watch?v=bbVVO_EZSRQ&t=3068s |
|
10.01.2020, 10:52 | #93 | |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 15.06.2014
Адрес: Русастани Москвабадэн
Сообщений: 2,381
|
Re: Отчет о работе DSG 7 на Skoda Superb III выпущенном после 2015г.
Цитата:
Этот эльдар под бутиратом чтоли ? Одни наркоманы ..ть |
|
10.01.2020, 10:52 | #94 |
Активный Супербовод
Регистрация: 26.09.2018
Адрес: Moscow
Сообщений: 1,974
|
Re: Отчет о работе DSG 7 на Skoda Superb III выпущенном после 2015г.
PS: Основное, что не любит DQ200 - это Московские пробки. Только не говорите, что в вашем городе пробки хуже чем в Москве, если вы на работу доезжаете за 20 минут)
|
10.01.2020, 10:57 | #95 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 20.02.2019
Адрес: Мск, Коптеево
Сообщений: 3,892
|
Re: Отчет о работе DSG 7 на Skoda Superb III выпущенном после 2015г.
Бугага! Я торчал и в Астраханских, и в Красноярских, и в Самарских, и в Саратовских, и в Алмаатинских пробках. Ничуть не хуже Московских ДСГ-киллеров
|
10.01.2020, 11:00 | #96 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 15.06.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 19
|
Re: Отчет о работе DSG 7 на Skoda Superb III выпущенном после 2015г.
У меня сейчас пробег 56к. Есть единственное нарекание: если более часа ехать по городу (даже не обязательно с жесткими пробками, а просто много светофоров и остановок), то появляется вибрация при переключении с 1 на 2. При этом, если подстроиться под эту особенность и не жать на газ в момент переключения (или жать несильно и плавно), то вибрации нет. Если же пытаться резко стартануть, то вибрация будет достаточно сильной, как попытка воткнуть высокую передачу при недостаточных оборотах двигателя. Когда машина остывает - все приходит в норму и переключения идут мягко при любом нажатии на газ. При этом, после долгих, даже много часовых трассовых пробегах такой проблемы не возникает. Не совсем понимаю причину. Если это подходит сцепление, то почему после трассы и на холодную нет проблемы?
|
10.01.2020, 11:09 | #97 | |
Активный Супербовод
Регистрация: 26.09.2018
Адрес: Moscow
Сообщений: 1,974
|
Re: Отчет о работе DSG 7 на Skoda Superb III выпущенном после 2015г.
Ну по разному бывает.. И всё-таки, если говорить про автомат, имхо DSG-7 кмк дешевле в эксплуатации чем старший брат - DQ250.
Там только масло поменять стоит как пол коробки DQ200 перебрать. Мысль в том, что надёжность и стоимость владения - эти 2 понятия не всегда коррелируют! Добавлено через 5 минут Цитата:
На МКПП мы с этим негативным явлением боремся так. Немного отпускаю вперёд машину передо мной (не сажусь на самый хвост). И трогаюсь довольно резко - даю импульс и тут же выключаю передачу - машина докатывается 4-5 метров на нейтралке. Стараюсь полувижатым сцепление не держать. Последний раз редактировалось Umnikum; 10.01.2020 в 11:09. Причина: Добавлено сообщение |
|
10.01.2020, 11:24 | #98 | |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 10.03.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 2,643
|
Re: Отчет о работе DSG 7 на Skoda Superb III выпущенном после 2015г.
Цитата:
Так вот у ОД, прямо сейчас цена выходит 10700. Это 6 литров масла, фильтр + работа. (и то масла вроде 5л надо а не 6, т.е. итоговая цена может ниже будет) И где тут цена "пол коробки перебрать"? А если делать не у ОД и со своими расходниками, ещё меньше будет. |
|
10.01.2020, 11:28 | #99 |
Активный Супербовод
Регистрация: 26.10.2017
Адрес: Реутов
Сообщений: 1,924
|
Re: Отчет о работе DSG 7 на Skoda Superb III выпущенном после 2015г.
|
10.01.2020, 11:28 | #100 |
Активный Супербовод
Регистрация: 26.09.2018
Адрес: Moscow
Сообщений: 1,974
|
Re: Отчет о работе DSG 7 на Skoda Superb III выпущенном после 2015г.
|