16.03.2023, 18:59 | #3481 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 05.02.2015
Адрес: Москва, ВАО
Сообщений: 383
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
VALTRON, при замене маховика можно попутно поменять задний сальник коленвала. Сцепление менять на 120 рановато.
|
17.03.2023, 00:32 | #3482 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 15.11.2012
Адрес: Москва/область (север)
Сообщений: 575
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
При "постукивании на холодную" на 120, я поменял маховик на 180. Без сцепления. Так и продал на 260. Помпу менял тоже на 180, не знаю зачем, но поменял
|
17.03.2023, 08:10 | #3483 | ||
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,229
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Цитата:
Добавлено через 39 секунд Цитата:
Добавлено через 40 секунд Ну вот при таких долгих "не заменах" при поступиваниях и вылетает сцепление идет повышенный износ. Повезло. Последний раз редактировалось Ultras; 17.03.2023 в 08:10. Причина: Добавлено сообщение |
||
17.03.2023, 09:12 | #3484 |
Активный Супербовод
Регистрация: 19.03.2015
Адрес: Котельники Белая Дача
Сообщений: 1,303
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Спасибо за консультации.
А ещё у меня кнопка старт\стоп не всегда срабатывать стала и круиз почему то перестал работать...((( Есть у кого то опыт? |
17.03.2023, 10:27 | #3485 | |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,229
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Цитата:
Кнопка могла и сама подохнуть от времени в целом, круиз - это комфорт, скорее всего проводка водительской двери. |
|
17.03.2023, 10:49 | #3486 |
Активный Супербовод
Регистрация: 31.08.2018
Адрес: Щербинка
Сообщений: 1,307
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
|
19.03.2023, 11:14 | #3487 |
Владелец "комбинатора"
Регистрация: 23.07.2011
Адрес: МО, Егорьевск
Сообщений: 5,290
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Ремень генератора обычно раньше ГРМ вылетает, его можно поменять, а вот ГРМ рановато думаю. На своей на 180 поменял, потому как бошку скидывали, а так бы до 200 доездил бы. На йети на 200 т.км меняли, ремень был в отличном состоянии...
|
19.03.2023, 23:00 | #3488 |
Модератор
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Щербинка
Сообщений: 3,158
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Костян, родной обычно хорошо выхаживает. С заменами я бы не стал больше 120 накатывать на всяк случай. У Сани помнится неорига до 90 не добежала...
|
20.03.2023, 10:00 | #3489 |
Владелец "комбинатора"
Регистрация: 23.07.2011
Адрес: МО, Егорьевск
Сообщений: 5,290
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Так я про заводской и говорю, что они живучие гады, про замененный ничего не скажу, тут уж что попалось.
|
20.03.2023, 10:28 | #3490 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,229
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Да нет никакой связи вообще, заводской не заводской, у меня ролик заводской начал свистеть на 68 тыс км., менять пришлось ГРМ на 80+, потому что задолбал он свистеть, ну да ремень походил бы ещё.
|