![]() |
|
Skoda Superb III Собрание информации по автомобилю Skoda Superb III (старт официальных продаж - октябрь 2015 года) |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#11 |
Активный Супербовод
Регистрация: 26.09.2018
Адрес: Moscow
Сообщений: 1,967
![]() |
![]()
Да не в экономичности дело, а в глобальной экономике.
Пользователям японских/корейских машин проще с запчастями. А нам предстоит как-то контробандой возить через страны третьего мира. В какой-то момент сложно будет достать нужные оригинальные запчасти. Так что береги своего Суперба. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 | ||
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 15.06.2014
Адрес: Русастани Москвабадэн
Сообщений: 2,381
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
По маслу ща выбор будет между лучком и газпромом. А скорее не выбор, а возможность приобретения. Последний раз редактировалось birelli; 08.03.2022 в 22:03. Причина: Добавлено сообщение |
||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 |
Опытный Супербовод
Регистрация: 08.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 4,297
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Правда? Самый? А не назовешь какую-нибудь конкретную добавку, которая и есть этот цимес? Я серьезно, вдруг ты знаешь?
Потому что я уверен, что все добавки там только краситель, антивспениватель (полиметилсилоксан) и простейший ингибитор коррозии (аминофосфат), а это ни разу не цимес. Ну, еще можно чуть сыпануть комплексона (на всякий, вдруг воду из-под крана кто дольет) и буфер. Так и это не цимес. В чем же он? (При подробном разборе бытовой и особенно автомобильной химии обычно выясняется, что самый цимес оказывается в «секретном ингредиенте», шикарно исполненном А.Челентано). |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 20.02.2019
Адрес: Мск, Коптеево
Сообщений: 3,877
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Comdir, ради чистоты спора советую взлохматить тырнет на предмет разницы между G12 и G13. Да хотя бы здесь - https://antifreeze.oos.ru/reviews/ot...g12_i_g13.html
Помимо разницы в присадках, они еще и на разных гликолях. Не думаю, что это голимый маркетинг. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 |
Активный Супербовод
Регистрация: 26.09.2018
Адрес: Moscow
Сообщений: 1,967
![]() |
![]()
Shell - сделан в России. Я думаю, скорее всего ребрэндинг сделают и будут продавать.
А у Лукойла нет масла 504-го допуска вязкости 0w30 в ассортименте. Только 502-ой... Для корейцев/японцев - не плохой вариант. А вот высокофорсированным термонагруженным моторам надо что-то более качественное. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#16 | |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 20.02.2019
Адрес: Мск, Коптеево
Сообщений: 3,877
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
PS: (S)hell уже по 4+ килорублей за литр. В регионах еще есть, в Мск уже нет. Остаюсь с Лукой наверно. 502 или 504 - это вопрос религии. Я и 502 допуск, полнозольное масло, не брезгую лить. У Луки есть 0W40 с ПАО (Duramax). |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 | |
Опытный Супербовод
Регистрация: 08.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 4,297
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Собственно, это теперь так про любой потребительский товар. Знания не нужны, вот тебе брошюрка про наш новый продукт, он лучше, и мы постарались, чтобы он был несовместим (по цвету) с тем старым дерьмом, про которое мы тебе недавно давали точно такую же брошюрку. Ок. Давай я по делу насчет другого гликоля отвечу. Заменить ЭГ на ПГ требовали зеленые, П не токсичен (для условных рыбок в пруду). Ладно, пофиг, заменили. Чем заплатили за требования зеленых? ПГ более вязкий, менее теплоемкий, в два раза дороже. Для сохранения эффективности охлаждения мотора нужен радиатор большей площади. И очень желательны каналы для ОЖ большего сечения. Но в брошюрке написано, что новый «допуск» это супер, а старый уже всё, плохой. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#18 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 20.08.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,139
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
По запчастям для ТО.
Предыдущий хозяин заливал у ОД 5w-40 VW 502/505 Думаю взять Shell 5W-40, пока оно еще есть, или лучше другой вязкости? По остальному, верные номера на двигатель CZDA ? Пробка поддона N 902 889 01 Прокладка пробки поддона N0138157 Фильтр масляный VAG 04E 115 561 H
__________________
Разработка и продвижение сайтов под ключ. Скидки клубням! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19 | |||
Бывалый Супербовод
Регистрация: 20.02.2019
Адрес: Мск, Коптеево
Сообщений: 3,877
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Но смысл ведь спора был, что состав одинаковый или разный? Формально он разный. Я не про пользу-верд, а про РАЗНИЦУ в составе. К тому и был мой пост. Добавлено через 6 минут Цитата:
![]() Цитата:
На фильтре будет проверка подлинности, можешь поиграться, проверить. Последний раз редактировалось Серж-сараевод; 09.03.2022 в 11:08. Причина: Добавлено сообщение |
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#20 | |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 20.08.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,139
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
В старый Суп именно такое и лил - 5W40. А тут вообще другой мотор то, но вроде как все перечисленные выше вязкости можно в него лить. Разница же между 5w40 и 0w40 только в температуре застывания зимой?
__________________
Разработка и продвижение сайтов под ключ. Скидки клубням! |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Метки |
superb 3, superb 3, superb 3, superb 3, superb 3, superb 3, superb 3 |
|
|