|
Плановое обслуживание Прохождение ТО в гарантийный и негарантийный период |
|
Опции темы |
16.06.2020, 21:56 | #1231 | |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,210
|
Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
Цитата:
__________________
Skoda Superb Combi FL 2.0 Tdi 140л/с ППД Аметист 2013г |
|
16.06.2020, 21:58 | #1232 | |
Почетный Супербовод
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: C Марса я.
Сообщений: 7,448
|
Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
Цитата:
Добавлено через 46 секунд При высоких нагрузках и высоких температурах 40 лучше 30. Вот видео, посмотрите внимательно. Надеюсь ответ будет очевиден: https://youtu.be/ApqYdwBRgp8
__________________
Тот который тебя Последний раз редактировалось andropovv; 16.06.2020 в 21:59. Причина: Добавлено сообщение |
|
16.06.2020, 22:14 | #1233 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 15.06.2014
Адрес: Русастани Москвабадэн
Сообщений: 2,381
|
Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
в методичке русским по белому написано 5W30
0W30 по вязкости при высоких температурах не отличается от пятерки корейские моторы дерет не от масла, бытует и такое мнение |
16.06.2020, 22:15 | #1234 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 19.10.2014
Адрес: Калининград
Сообщений: 2,085
|
Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
|
16.06.2020, 22:23 | #1235 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: C Марса я.
Сообщений: 7,448
|
Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
birelli, видно смотрел?
Там не про задиры Добавлено через 1 минуту Неужели? Всегда был написан только допуск. В зависимости от типа интервала замены масла
__________________
Тот который тебя Последний раз редактировалось andropovv; 16.06.2020 в 22:23. Причина: Добавлено сообщение |
16.06.2020, 22:26 | #1236 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,210
|
Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
Дилер мне в своё время письмо показывал. Именно о 0w-30.
Я на 0 перешел по своему дилетантскому мнению, что в сильные морозы, с учетом частых коротких пробегов, мотору легче будет. Видео щас посмотрю, о каких там высоких температурах идет речь..
__________________
Skoda Superb Combi FL 2.0 Tdi 140л/с ППД Аметист 2013г |
16.06.2020, 22:32 | #1237 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 15.06.2014
Адрес: Русастани Москвабадэн
Сообщений: 2,381
|
Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
я с этим каналом знаком достаточно плотно
у меня так дальше идет приписка маленькими буковками, что можно 505.01 507й допуск изначально был 5W30, чуть позже ваг начал давать и 0W30, но требования там одни к маслу - hths >=3.5 мое личное мнение, что при гражданской экспуатации масло должно быть в моторе по уровню, этого достаточно если высекать искры педалью газа, то да, погуще |
16.06.2020, 23:11 | #1238 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,210
|
Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
Видео полчаса посмотрел. сделал вывод, что если у меня kia serato бензин 2.0/2.4, то надо будет лить 5w-50. Нет, про масляную пленку я понял, но хотелось бы сделать, правильный что-ли вывод из этого, соотнести температурные режимы бензина и дизеля, возможно учесть ширину масляных каналов для возможности прокачать вязкое масло при низких температурах, а также режимы эксплуатации...
p/s/ Эти "мастера" взяли масло клиента, где 5w-30 - была самая большая надпись на канистре. Без угрызения совести влили его, а потом за это его хаяли. Если б он антифриз привез, они бы его влили? Отсюда вывод может быть, что именно тот мотор был прихотлив к масло и это было выявлено только опытным путём. Нет, правда, я очень рад авторитетным советам. Но вот приеду к ОД перед зимой. Вот так и так, не хочу больше ваши 0w-30? хочу 5w-40. Почему? Да дядя знатный на форуме подсказал... Че дальше то ему говорить про CLJA?
__________________
Skoda Superb Combi FL 2.0 Tdi 140л/с ППД Аметист 2013г |
17.06.2020, 15:42 | #1239 | ||
Почетный Супербовод
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: C Марса я.
Сообщений: 7,448
|
Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
Так я про чип и пишу. если гражданское вождение... Тут религия.
Добавлено через 1 минуту Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
Добавлено через 47 секунд у тебя чип?
__________________
Тот который тебя Последний раз редактировалось andropovv; 17.06.2020 в 15:42. Причина: Добавлено сообщение |
||
17.06.2020, 16:08 | #1240 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 15.06.2014
Адрес: Русастани Москвабадэн
Сообщений: 2,381
|
Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
У меня некие опасения за масла A3/B4 в наших дизелях. Зольность не высоковата? на клапанах не нарастет?
Сам 60 тык с чипом откатал на 0W30, сейчас залил 5W40 кастроловский магнатек. Меня в высоковязких среднезольниках смущает цена за 2,5 косрая баночка, а вольфы и равенолы как-то боюсь. Про киа интересная песня у производителя. В 2009 в моторы 1,6л GAMMA G4FC рекомендовали лить А3, в 2014 в конструктивно тот же G4FG уже начали писать лить A5. Там кроме добавления еще одного фазорегулятора ничего не поменялось. |