![]() |
![]() |
#31 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 11.05.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 3,873
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
DIFast, Значит, остаются механические вибрации. В любом случае дефект ЛКП в этом месте это - тенденция повсеместная. И тут уж каждый сам решает, обращать на это внимание и красить, либо плюнуть и растереть
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#32 |
ОЧЕНЬ БЫВАЛЫЙ СУПЕРБОВОД
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Москва (ЮЗАО)
Сообщений: 4,533
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Михалыч, на счет повсеместности не согласен. У меня нет ничего, акромя сколов, которые были успешно замазаны.
__________________
Skoda Superb 2.0 TSI Laurin&Klement Настоящий Чех |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#33 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 11.05.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 3,873
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
DIFast, Может, твой боевой конь - исключение, подтверждающее правило
![]() А вот нам с Еfe не повезло |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#34 |
ОЧЕНЬ БЫВАЛЫЙ СУПЕРБОВОД
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Москва (ЮЗАО)
Сообщений: 4,533
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Михалыч, дак я больше скажу, у меня даже хром не полез на губе ;) видимо точно исключение.
__________________
Skoda Superb 2.0 TSI Laurin&Klement Настоящий Чех |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#35 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 11.05.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 3,873
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#36 |
ОЧЕНЬ БЫВАЛЫЙ СУПЕРБОВОД
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Москва (ЮЗАО)
Сообщений: 4,533
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Михалыч, истину глаголишь, Михалыч!
![]() ![]() ![]()
__________________
Skoda Superb 2.0 TSI Laurin&Klement Настоящий Чех |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#37 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: Город белых ночей
Сообщений: 888
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() В пятницу снял накладку с капота и мне открылось то, что видно на фото. Особенно разочаровало появление ржавчины. По моему мнению причина в следующем: при закрытии капота я надавливаю на хромированную накладку - а у нее острые края, которыми она царапает, наносит повреждения на ЛКП. Как следствие, со временем возникает коррозия. У меня усугубилось тем, что я 1.5 года назад по этой же причине перекрашивал у дилера капот по гарантии. И возможно они, сняв старую краску, нарушили оцинковку. И, как видно на фото, местами уже была ржавчина. Я все это сам аккуратно снял для металла, закрасил набором для подкраски, и проклеил изолентой место стыка накладки и капота. Посмортим, что будет дальше. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#38 |
ОЧЕНЬ БЫВАЛЫЙ СУПЕРБОВОД
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Москва (ЮЗАО)
Сообщений: 4,533
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
rauber, ой ё, какая кака. а зачем надавливать на капот/накладку? он вроде если его толкнуть, сам закрывается.
__________________
Skoda Superb 2.0 TSI Laurin&Klement Настоящий Чех |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#39 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: Город белых ночей
Сообщений: 888
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
DIFast,
Я имел в виду толчок, давление вниз. ![]() Возможно не стоило у дилера по гарантии заявляться. Одним словом советую всем, у кого есть время под накладку заглянуть. Благо она легко снимается. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#40 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 20.08.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,139
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
После мойки обратил внимание, на кромке капота, с внутренней стороны, белый налёт какой-то. Это краска так слезла чтоли?
Капот вроде родной, ржи нет. ![]() Выглядит, как будто баллончиком с белой краской напшикали) И спереди у решётки радиатора есть такое, тоже только с внутренней стороны. Последний раз редактировалось Timurkin; 05.10.2019 в 14:21. |
![]() |
![]() ![]() |