07.08.2019, 20:50 | #2521 |
Активный Супербовод
Регистрация: 19.03.2015
Адрес: Котельники Белая Дача
Сообщений: 1,303
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Мой тоже упирался, но когда понял, что другого ничего не будет, то очень рад и ети.
Моему ещё не всякая машина подойдёт, он два метра и во многие просто голова не умещается... Кстати едет он не плохо, и подвеска помягче и интеллигентнее, чем у супа... ...только краска у ети дерьмо, весь в сколах. |
07.08.2019, 21:08 | #2522 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 10.09.2017
Адрес: Мурманск
Сообщений: 287
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Ремень меняют из за его усталости, после определённого пробега. А меня интересует замена по времени. Авто почти семь лет, а пробег маленький.
Добавлено через 4 минуты Мой больше двух метров, супчика покупали из за него. Последний раз редактировалось странник; 07.08.2019 в 21:08. Причина: Добавлено сообщение |
08.08.2019, 01:11 | #2524 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: Гондурас
Сообщений: 2,515
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
|
08.08.2019, 11:07 | #2526 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 20.02.2019
Адрес: Мск, Коптеево
Сообщений: 3,892
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Была такая ситуация на бывшем Форде жены. Менял ремень через 8 лет, но об этом фордо-инструкция говорила (первая замена на 160 000 км или 8 лет, что настанет первым). В мануале ничего не сказано разве помимо пробега?
|
08.08.2019, 15:36 | #2527 |
Активный Супербовод
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 1,037
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
|
28.08.2019, 09:05 | #2528 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,229
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Недавно обнаружил небольшие масляные подтеки в колодца форсунок клапанной крышки. Они со временем не увеличиваются и т. Д, но как и почему возникли непонятно. Пробег 120,может кто сталкивался?
|
16.09.2019, 09:07 | #2529 |
Активный Супербовод
Регистрация: 31.01.2016
Адрес: Германия
Сообщений: 1,072
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Стал плохо заводиться мой 2.0 CFFB.
холодов еще нет, утром +15 +20. свечи накаливания и дизельный фильтр заменил 3 месяца назад. свечи поставил тот же бош оригинал что и был. перед установкой проверил их все. батарея отличная, после простоя утром показывает 12,7 вольт. хомуты проверил, подтянул. стартер крутит быстро, лампы не мигают. а заводится плохо, секунды 3-5, часто как бы чихает, наподобие мопедов, схватывает не на всех цилиндрах? после заводки обороты стоят ровно, не плавают, едет нормально, расход как обычно. на горячем моторе заводится быстро. лампа накаливания загорается на 1-2 секунды и гаснет. Долго не горит и не мигает. ошибок сканер не находит. куда еще смотреть? |
16.09.2019, 09:19 | #2530 | |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,229
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Цитата:
|
|