08.11.2017, 12:04 | #2471 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: Все секреты Kodiaq
|
08.11.2017, 12:11 | #2472 | |
На доске почета форума
Регистрация: 09.02.2016
Адрес: Отрадное
Сообщений: 1,178
|
Re: Все секреты Kodiaq
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Запутали, а штатный фен как/когда начинает греть? Последний раз редактировалось Biggy; 08.11.2017 в 12:11. Причина: Добавлено сообщение |
|
08.11.2017, 12:21 | #2473 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 07.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 439
|
Re: Все секреты Kodiaq
|
08.11.2017, 12:26 | #2474 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: Все секреты Kodiaq
Biggy,
"фен" - электрообогрев, чтобы вы не дали дуба пока машина прогревается, стояночный отопитель - система, которая путем каталитического сжигания топлива через теплообменник нагревает охлаждающую жидкость в "малом контуре системы охлаждения". По достижению определенной температуры система включает вентилятор штатной "печки" для прогрева салона. Насколько я знаю ставят одну из двух систем. Если у вас гараж без вентиляции, то в нем вряд ли можно использовать топливный стояночный отопитель, но можно доустановить электрический, они недороги и популярны в Скандинавии. Штука простая, по-сути - электрокипятильник встроенный . |
08.11.2017, 12:33 | #2475 |
На доске почета форума
Регистрация: 09.02.2016
Адрес: Отрадное
Сообщений: 1,178
|
Re: Все секреты Kodiaq
Насколько я понял, в моих условиях (изначально теплая машина - в паркинге около +15 постоянно - вентиляция конечно есть) достаточно фена штатного, который по крайней мере в комплектации Style Plus есть на дизеле.
|
08.11.2017, 13:01 | #2476 | |
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: ХМАО-Югра
Сообщений: 13,683
|
Re: Все секреты Kodiaq
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Я тоже рад. Но вот алгоритм работы штатной вебасты не позволяет настроить её без применения шнурка так, чтобы в лютые морозы она отдавала приоритет прогреву именно двигателя (для облегчения пуска последнего). Так и норовит начать прогревать салон. А это повышает (и сильно) расход батарейки подкапотной, и при этом всё равно не позволяет нагреть салон до прям тёплого состояния (я про температуры в диапазоне -25-45, зачастую с ветром, который, кстати сильно выдувает тепло из машины). Последний раз редактировалось mk86; 08.11.2017 в 13:01. Причина: Добавлено сообщение |
|
08.11.2017, 13:09 | #2477 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: Все секреты Kodiaq
Biggy,
если машина почти всегда стоит в паркинге, то да, нет смысла в отопителе. А фен идет на дизелях "в базе". |
08.11.2017, 13:15 | #2478 |
На доске почета форума
Регистрация: 09.02.2016
Адрес: Отрадное
Сообщений: 1,178
|
Re: Все секреты Kodiaq
|
08.11.2017, 13:53 | #2479 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 04.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 6,464
|
Re: Все секреты Kodiaq
У ВАГа +4 и ниже. Кстати греется реально в разы быстрее.
3,6 вообще только салон греет. Капиталисты взяли на вооружение советский лозунг "Все во имя человека, все во благо человека")))
__________________
Видала я такую чепуху, по сравнению с которой эта чепуха – толковый словарь! (с) |
08.11.2017, 13:55 | #2480 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: Все секреты Kodiaq
Biggy,
речь о современных машинах вроде бы, вы же не 2006 года машину покупать собираетесь. |