![]() |
![]() |
#61 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,221
![]() ![]() ![]() |
![]()
Собственно в продолжении своей эпопеи по прочистке труб после ливня, пришел к печальным и странным выводам, а именно:
Проблема на 99% была не дренажах, т.к они были полностью проверены, прочищены и пролиты, никаких застоев, переливов и прочего выявлено не было, лил очень много воды. Но в процессе пролива, когда вода попадала не ровно в сливную воронку так сказать, а на место рядом с гермитизирующей прокладкой, то сразу появлялось то пару капель или больше в зависимости от того сколько воды. Начал исследовать этот вопрос и увидел, что уплотнитель этот приклеен на двухстороннюю ленту и в как раз в месте где они делает поворот на углу, скотч начал отклеиваться с обеих сторон между прочим и когда вода попадала туда, то она через эту брешь протикала на накладку потолка и по ней сразу попадала в накладку стойки, в итоге - когда идет сильный дождь, вода быстро заполняет основной сливной канал и поднимается выше "Планки", а там нас встречает уже не герметичный и уставший уплотнитель, который и пропускает воду. В разных положениях машины это может меняться, в зависимости от распределения воды по крыше. Фотки износа и отверстий который чистит, как и просили сделал, можно посмотреть по ссылке. В общем пришел к выводу, что уже 7 лет эксплуатации резина на крыше износилась и её надо просто менять.. https://cloud.mail.ru/public/dvUV/2HFeEZSDn |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#62 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Мск
Сообщений: 2,947
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Ничего подобного - за боковиной бампера.
Тоже пришел к такому неутешительному выводу((( Ибо все дренажи продувались свободно. Воду не лил. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#63 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,357
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Да,неправильно сформулировал. Пардоньте. На каких то машинах,указывает схема которую пока не могу приложить,выход легко доступен в проеме пятой двери. Удобно. Почему у нас не так и выход черт знает куда проложен никак в толк не возьму.
![]() Там перелить через край пара пустяков. Надо понимать что какой бы не был ливень но на такое кол-во воды которое льешь из бутыли слив никак не рассчитан. У себя в выхи проливал. С одного вода выходила плохо. Слив сразу переполнялся. Продул-пролил-нормально пошло. Но в процессе,именно как ты и сообщаешь,тоже по стойкам текло изнутри. Слишком много воды лил. Перебор.
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#64 | |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,221
![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#65 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,357
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Я так понял что много там и не надо. Чуть сильнее воды ливанул и она сразу мимо. Так себе канализация. Хотя кто то ездит всю жизнь и не парится.
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#66 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 30.03.2019
Адрес: Москва
Сообщений: 353
![]() ![]() |
![]()
На прошлой неделе и меня постигла эта участь.
В общем ситуация такая, отчетов тут много, фото я не делал. От люка спереди отходят трубки, на которые одеваются шланги, так вот, у самого люка, заче-то шкодовцы-удаки придумали уголок силиконовый, мало того, он на сам выход одевается всего на 3.4 мм и вращается как на шарнире, вот этот шарнир я посадил на герметик. Ну дебилы же изобретатели. На пассате у меня такой хороший силиконовый шланг был, натягивался на сосок от люка на 1.5 см и зажималсячем-то, не помню уже. А в шкоде шланг такой дрищенский, ппц, сразу видно экономия на всем. Реально владею с апреля шкодом, по сравнению с пассатом 2020 года ей как до китая раком. Радует только дизель и дсг (пока не поломалась), ну и салон большой - все, на этом плюсы закончены))) Залило так основательно коврик, что машина уже 4 день на отапливаемом паркинге сушится при +24 градуса, еще сырое все. Больше я никогда машину не возьму с люком и уж тем более с панорамой, гнилые понты это все. Скрипы, хлипы, протечки, крадет высоту потолка - втопку этот гемор. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#67 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 04.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 6,463
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Хоть не комби, и вообще не суперб, но мнение все равно интересно. Вчера машину помыли, сегодня утром обнаружил разводы на потолке вокруг ручек. Справа пара маленьких пятнышек, а слева вот что... Шозанах?
__________________
Видала я такую чепуху, по сравнению с которой эта чепуха – толковый словарь! (с) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#68 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,357
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#69 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 04.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 6,463
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
С чего вдруг ему взяться? Большого перепада температур не было, да и раньше ничего подобного не встречалось. Я вот думаю, может, клей заднего стекла от времени рассохся и начал пропускать?
__________________
Видала я такую чепуху, по сравнению с которой эта чепуха – толковый словарь! (с) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#70 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,357
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |