![]() |
![]() |
#551 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,372
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
lehis,
Стружка? ![]()
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#552 |
байкер
Регистрация: 20.09.2012
Адрес: Москва, Северное Измайлово и Коньково
Сообщений: 2,414
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
366,Ну да, об этом я подумал. Все-таки машина прикаталась за 2000 км, надо масло менять, ИМХО. На байке это, вообще, обязательная процедура.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#553 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,372
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
lehis,
Конечно кашу маслом не испортил. Хотя и масла давно другие и моторы.Так что вполне процедуру послеобкаточную можно пропустить. С мотиком сравнивать не корректно.Там и обороты и сама движка и масла все несколько по другому. Кстати могу посоветовать в мотик лить лишний литр сверху. Сальники не выдавит не бойся.Зато голодания не будет.Особенно если поворачиваешь с коленочкой или в свечу задираешь мотик. Особенно справедливо для продольных V. Но и для рядных четверок не лишнее.
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#554 |
байкер
Регистрация: 20.09.2012
Адрес: Москва, Северное Измайлово и Коньково
Сообщений: 2,414
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
366, спасибо за совет! Про специфику мотодвижка тоже в курсе :-)
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#555 |
Доброжелательный
Регистрация: 29.09.2011
Адрес: Надым, ЯНАО
Сообщений: 5,343
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Приехал с ТО-2 вчера. Привез с собой масло Кастрюль в салон. Очень удивил вопрос менеджера по сервису. А почему не Шелл? Я естественно вопрос ему - А с чего вдруг Шелл, если производитель рекомендует Кастрол? Он мне - а мы льем Шелл. Типа и жора масла меньше, и оно лучше. Я ему - а как же рекомендации ПРОИЗВОДИТЕЛЯ?? Да и говорю не жрет у меня масло. На что он мне ответил - Первый раз у нас такая машина, которая не жрет масло
![]() ![]() ![]() Оффтоп |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#556 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 12.03.2011
Сообщений: 680
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
А что именно говорил?
__________________
No Turbo - No Party |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#557 |
байкер
Регистрация: 20.09.2012
Адрес: Москва, Северное Измайлово и Коньково
Сообщений: 2,414
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Igorilla,да, в принципе, ничего особенного. Сказал, что Кастрол лучше для турбовых движков и еще что-то
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#558 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 6,841
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#559 |
байкер
Регистрация: 20.09.2012
Адрес: Москва, Северное Измайлово и Коньково
Сообщений: 2,414
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Леонид, Мне, кстати, сервисмен сказал, что на движках 2012 г. жора масла, вообще, не должно быть. Типа что-то там исправили.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#560 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,372
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
St@vr,
Ну да мнение есть такое. Я бы тоже Шелл выбрал.Просто меньше нареканий на него встречается. И у Кастрюли такая линейка широкая что запутатся ничего не стоит.А то что производитель его рекомендует,так это вообще надо ли комментировать? Договорились с Кастролом на лучших условиях и все. Завтра Лукойл предложит еще лучшие и появится в рекомендациях.
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
![]() |
![]() ![]() |