Поразмышляем на тему нового "пирожка" для работы.

[Кирилл]

Какой ты однако убедительный.У мне пробег на табуретке за 5 лет-120 тыс.км. это 24 т.км. в год....экономии не будет,а вот наличие более мощного двигателя и соответственно коробки-это меня обнадеживает....вроде ваговские коробки поинтересней макаронников и лягушатников...Поеду еще постараюсь на 1.6 Тди,посмотрю как оно...
Кстати,Леша,а чего тебе топливная Деллфи не нравится?

[кореец]

Лада ларгус вроде неплохой вариант

[Кирилл]

Дмитрий Федорович,ты издеваешься?Регулятор это не ко мне.

[Trevel]

Сообщение от Кирилл

У мне пробег на табуретке за 5 лет-120 тыс.км. это 24 т.км. в год....экономии не будет

Ну то сморя как щитать... ИМХО, очень даже будет.... Еси тока шмурдяк в бак случайно не залить...

Сообщение от Кирилл

а вот наличие более мощного двигателя и соответственно коробки-это меня обнадеживает...

Запас мощщи и крутящего момента - это всегда во благо... Кальцоны на обгонах "ржаветь" реже будут, да и аэродинамическое сопротивление "ботинка" таки имеет место буть...

Сообщение от Кирилл

вроде ваговские коробки поинтересней макаронников и лягушатников...

Эта тока вроде... Рассказать тебе про изъеденные раковинами "от избытка смазки" крайние подшипники валов на 7ДСГ из-за которых гул стоит нехилый? Про пальцА сателлитов, вылетающие из диффа на Каддиках прежних моделей, да и про прочие "болячки" мехКПП на ВАГах - таки имеецца статистика по Форумам... Просто не так она раздута как на "макаронниках" и "лягушатниках"... ибо "Немцы - это ЗВУЧИТ надежна!"
Нету щас надежных машин - невыгодны они Производителю, ибо их никто продавать незахочеД!!!!

Сообщение от Кирилл

Поеду еще постараюсь на 1.6 Тди,посмотрю как оно...

Я на Гольфе с 1,6ТДИ и мехКПП-5 каталссо.... После 1,8ТСИ конечна угрюмо и грустно, но... Если в режиме "старпер-эдишн" (с) расход в 2! раза меньше при дизельной тяговитости и для обычных условий эксплуатации - вполне юзабельна... Для Каддика - там 100% более тяговитая КПП - скорость меньше, а тяга исче больше.... Думаю, шо буит однозначно "вкуснее", чем нонешние дохлые итальянские пони!

Сообщение от Кирилл

Кстати,Леша,а чего тебе топливная Деллфи не нравится?

Лично - не имел-с, но судя по читанным по диагонали профильным дизельным Форумам - бОльшее давление впрыска, неремонтнопригодные форсунки, бОльшие требования к чистоте и качеству ДТ, влияние рециркуляции выхлопных газов неизменно негативное на все узлы и агрегаты двигателя... Не знаю, но просто ссыкатно, учитывая наши украинские реалии... Да и неохота шоб машина вместо работы на подъемнике "жила", пусть даже и по гарантии нахаляву...

[ballid]

Кирилл, видимо я и ты - единственные на форуме, кто юзает бусики))) я лично пыжиком был доволен, пока он не попал к водятелам. если думаешь брать дизель, то надежнее по любым параметрам чем форд транзит коннект авто нет! проверенной многими людьми....но вот его стоимость под 900 кило - это перебор. именно поэтому я б рассмотрел пыж на дизеле...все же самые надежные дизели делает пыж после бмв. ну и как я тебе писал, что через пару недель приобретаю второй бусик именно типи! от дизеля меня отговарили в силу его окупаемости...вернее сроков. так что я за пыжик! кстати ларгус я тоже рассматривал))) там от лады одно название

[Кирилл]

У мну у друзей Пыж..1,6 дизель...буду тест драйвить на выходных...но душа поворачивается к Каддику и жопой к Добло уже окончательно

[ballid]

P.s. моя комплектация:
базовое
защитное ограждение в виде лестницы с пятью ступеньками
грузоподъемность 800 кг
стальные колеса с колпаками
АБС с электронным усилителем
центральный замок с кнопкой на панели управления и ключе, автоматическая блокировка при движении
подготовка к установке аудиосистемы
прикуриватель со съемной пепельницей
защита картера
грузовой объем 3.5 куба
увеличенный дорожный просвет
иммобилайзер
электростеклоподъемники с функцией антизажим
неостекленные распашные задние двери
подушка безопасности водителя
запасное колесо на стальном диске
опции
диодные фары дневного света 0 руб
прорезиненые покрытия в кабине и грузовом отсеке 5000 руб
сплошная перегородка в половину высоты съемная + решетка + окно для погрузки длинномерных грузов 5500 руб
кондиционер + электропривод и обогрев зеркал 30700руб

------------
итого: 585200 руб

Добавлено через 1 минуту

Кирилл, каддик - прикольно....но ценник сцуко капец....жалко для строительных работ, другое дело бытовую технику возить...или лекарства...или еще че не опасное для него))

[Кирилл]

Сообщение от ballid

каддик - прикольно....но ценник сцуко капец....жалко для строительных работ

вспомнилось

[ballid]

Кирилл, во, во....помню я эту фотку))) кстати типи фото ты старое поставил...сейчас модель идет после рестайлинга

[Trevel]

Кирилл, Фото прикольное.... Тока жаль маловасто загрузил... Еще 100-150кг можно было загрузить адназначнна! Так и запишем - булки непростительно расслаблены, добавить в опрос УАЗ "Буханку" для общей профилактики и физиотерапии! О решении в пользу УАЗа - сообщить по всем ресурсам... То-то ржачу будет!!!