Упал уровень антифриза

[dvs222]

с холодами начал уменьшаться уровень антифриза. с минимальной отметки до сигнализирования на панели проходит примерно 3-4 дня. Вроде слегка подтекает где помпа.. Хотя сегодня на разогретой машине открыл расширительный бачок, и антифриз поднялся до отметки максимум.
1. есть ли смысл сейчас менять помпу?
2. заезжал в экзист, там помпы ВАГ идут от 9990 до 12000 с копейками, но есть еще помпы Airtex (Испания) и Graf (Германия), они от 1500 до 2000 с копейками. Есть подозрение что под ВАГом скрывается одна из помп этих производителей, может кто обладает информацией? (в голове крутится аналогия со многими запчастями, типа граната ВАГ стоит порядка 18000, а какого нибудь производителя-поставщика ВАГу 3-4к

[Slasher]

dvs222, ВАГопомпа идет в сборе. Это модуль насоса охлаждения - это корпус+насос+термостат в сборе.
Airtex испанские хорошие помпы, как оказалось, на фокус себе брал - ходит уже более 50 тыс. км.
Но если брать на суп, то это только насос. Старый надо будет открутить, новый прикрутить.
Какой пробег у авты?

[dvs222]

71700 км.
здесь про airtex не очень пишут http://vwts.ru/forum_txt/index.php/t17659-250.html

ценник с заменой 15000 без скидки, как то дороговато. Но подтеки на защите под движком тоже не очень.

Добавлено через 13 минут

на сколько вообще должно хватать помпы?

[Slasher]

dvs222, судя опять же по интернетам, на наши движки были несколько модификаций помп, самые первые были плохие и их хватало от 30-90 тыс. км. Еще они пищали на холодную и т.д. Последние модификации вроде как надежнее. Но я бы на 100 тыс. км превентивно бы сам поменял. 15000 р с работой за 3-5 лет вывалить не страшно.

[neyro]

Сообщение от Slasher

Но я бы на 100 тыс. км превентивно бы сам поменял. 15000 р с работой за 3-5 лет вывалить не страшно.

зачем лезть в механизм, который нормально работает?

Добавлено через 2 минуты

dvs222, может бош?

[Slasher]

neyro, не люблю подставы с системой охлаждения. На прошлых авто научен. После пробега 100 тыс.км полностью рабочим механизм не будет.

[dvs222]

neyro, возможно, но если ваговская помпа модуль в сборе, тем более долгоиграющая запчасть, а термостат тоже не последнюю роль играет, даже не знаю , есть ли смысл экономить

[Slasher]

dvs222, именно про это и говорю. Я просто знаю, что если заменишь только помпу, через 10-20-30 тыс. км попадешь на термостат и опять лезть, а там работы очень много по замене. Там снятие впускного коллектора и всего вокруг + к этому еще надо ремень поменять, который приводит помпу в движение от балансирного вала.

[neyro]

dvs222, ну если машину продавать не думаешь, то можно и оригинал поставить. Мне в прошлом году оригинал ставили, хотя сейчас поставил бы аналог. Нужно посмотреть, если на старой какие-нибудь обозначения.

Добавлено через 3 минуты

Slasher, так что у него течет? термостат или помпа? У меня тек именно термостат, а поменяли все целиком.

[Slasher]

neyro, человек про помпу написал.