Все секреты Kodiaq

[navysuperb]

Сообщение от screemer

И кстати полный привод в базе не такой и плохой.

Я не оцениваю плохой/хороший, просто для понимания, что базовый Мохав из очевидных козырей перед Кодиаком будет иметь более мощную пару двигатель-коробка и размеры, впрочем преимущества более высокой мощности во многом нивелируются этими самыми размерами и большим весом аппарата. При этом, учитывая немалую стоимость авто, хочется уже получить нечто более, чем просто хороший мотор

Сообщение от screemer

если надо полный привод - включаешь типо постоянный полный (4hi) и катаешь как в режиме auto.

Ну, несуразица какая-то, если это парт-тайм, то как он может быть "постоянным полным"?

[screemer]

Сообщение от navysuperb

Я не оцениваю плохой/хороший, просто для понимания, что базовый Мохав из очевидных козырей перед Кодиаком будет иметь более мощную пару двигатель-коробка и размеры, впрочем преимущества более высокой мощности во многом нивелируются этими самыми размерами и большим весом аппарата. При этом, учитывая немалую стоимость авто, хочется уже получить нечто более, чем просто хороший мотор

Ну, несуразица какая-то, если это парт-тайм, то как он может быть "постоянным полным"?

Я ж написал "типо постоянный полный" ;)
Он и в топе в режиме auto на переднюю ось передаёт 5% момента (это и называется постоянный полный). Режим 4hi (момент 50/50%). Только вот работает он так не всегда, а до 85 км/ч. После все равно большая часть момента уходит на заднюю ось.
Возможно в базе не будет понижайки, но достоверно это пока не известно, т.к. таких машин ещё никто не видел на старых корейских машинах понижай-ка была.

[Matteo]

Сообщение от navysuperb

При этом, учитывая немалую стоимость авто, хочется уже получить нечто более, чем просто хороший мотор

а кто есть на рынке, который был бы "как мохав, но с чем-то бОльшим" ;). То есть как бы большой, не игрушечный внедорожник с хорошим двигателем итд?

[mk86]

Matteo, "ТЛК Прадо 4,0 бенз", - будет тебе ответ с просторов 1/6 части суши.

[alanser]

Сообщение от mk86

Matteo, "ТЛК Прадо 4,0 бенз", - будет тебе ответ с просторов 1/6 части суши.

Как вариант

[screemer]

mk86,

alanser,

Только вот цена, что на один, что на второй начинается от 3М (там, где Мохав уже закончился). А у ТЛК прадо от 3,3...
И это бензин...

[mk86]

Пилот (старый) и Мохав мне вообще близнецами видятся. Оба для амеров придуманы.

[alanser]

Сообщение от screemer

mk86,

alanser,

Только вот цена, что на один, что на второй начинается от 3М (там, где Мохав уже закончился). А у ТЛК прадо от 3,3...
И это бензин...

Что просили

Сообщение от Matteo

а кто есть на рынке, который был бы "как мохав, но с чем-то бОльшим" ;)

то и выложили

[Matteo]

Сообщение от mk86

"ТЛК Прадо 4,0 бенз",

так бензин же... и где там хотя бы ассистенты, которые мохаву не дали.
Сейчас даже на G класс можно пакет ассистентов заказать, включая Distronic.

Я почему спросил: как по мне - комфорт в салоне и внедорожность являются требованиями как "шампунь и кондиционер в одном флаконе". То есть либо это брутальный, но честный внедорожник, где салон из шланга на заправке помыть можно, либо это шикарная лайба на колесах по типу Q7, которая еще "чуть чуть с асфальта съехать может".

[screemer]

Сообщение от alanser

Цитата:
Сообщение от Matteo
а кто есть на рынке, который был бы "как мохав, но с чем-то бОльшим" ;)
то и выложили

Что-то смотрю на пилот и не догоняю, чего там больше...
На Мохаве сейчас ставят систему мониторинга слепых зон и камеры кругового обзора. На пилоте этого нет, как я понимаю.
Да и по проходимости мохав по-лучше будет. Все-таки есть понижайка и с обновлением (наконец-то в РФ) стали ставить самоблокирующийся диф. задней оси.