Нужен совет, нештатные размеры резины.

[rassel]

Сообщение от koteyka

Насчёт, 215/55 уже отвечал... сам использую и летом и зимой... это штатный типоразмер для VW Passat..

Совершенно верно
По поводу искажений в показаниях спидометра: все наверное знают, что показания спидометра слегка завышены, чем фактическая скорость автомобиля. К примеру если спидометр показывает 60, реально - 57 км/ч;
100, реально 94; 120 -реально 112 км/ч. Поэтому при увеличении диаметра шины погрешность уменьшиться

[Сергей 777]

По моим наблюдениям резина 60 размера немного "пузатей" 55 и при 60 об бордюр первым касается резина, а не диск, что в принципе не плохо, так как диск запросто можно расколоть соприкосновением с бордюром. Летние диски (штатные 55) уже во многих местах со следами встреч с бордюрами, а на зимних, простеньких дисках (фирмы Дезент) нет ни царапины, хотя дорожная обстановка зимой более не благоприятная.
Эта инфа, в купу к информации об особенностях между 55 и 60.

[elig63]

Сообщение от Сергей 777

Летние диски (штатные 55)

А у нас штатные идут с 45 . Интересно , почему так ?

[Сергей 777]

Сообщение от elig63

А у нас штатные идут с 45 . Интересно , почему так ?

Может быть потому, что у Вас дороги хорошие. А про наши дороги и о том как их делают и ремонтируют можно сказать так: "Не ту страну назвали Гондурасом".

[Andy_music]

Если на штатных дисках идет 205 55 16, то можно ли на эти же диски ставить 215 55 16 или 205 60 16 ?

[koteyka]

Можно... штатные диски идут шириной 7... И 205, и 215 резина правильно встаёт...

[Сальдо]

Сообщение от elig63

А у нас штатные идут с 45 . Интересно , почему так ?

225/45/R17 и 205/55/R16 - оба страндартные, только с разными размерами дисков.

[Кирилл]

Сообщение от denis

колесо может разуться не только у гонщиков в вираже,но и при маневрировании на грунтовке на 40-50 км/ч при "пенсионерском" стиле езды.

Юзаю на Добло 195/70/15.......
Вхожу в повороты с отрывом заднего колеса от земли(когда ну очень надо торопиться).....с его центром тяжести,таким профилем и высотой не разулась.Хотя в зеркало вижу как резина смещается относительно оси диска при входе в поворот.На диске есть выборка на бортике,а на резине-спец.окантовка.


Разувание более вероятно при:
1.ширина диска(типоразмер самого диска) и ширина резины не соответствуют друг другу.т.е. на диск одета более широкая нежели допуск диска резина.
2.имеются повреждения кромки диска.
3.имеются повреждения кромки резины.
4.неправильно одета и сбалансирована резина на шиномонтаже.
5.колесо приспущенно и замок резина+выступ диска не поддерживается давлением покрышки.
остальные факторы-очень маловероятны.

[koteyka]

Кирилл,

[Pridurok]

koteyka, , но только для Добло.

Для СуперБ такие упражнения критичны.