Skoda Superb III (B8) обсуждение

[VALTRON]

Space10, зачем покупать новый Суп, чтобы ездить и переживать о цене при продаже?
Купи 1-2 летний Е класс и радуйся, посмотри на Matteo, какой он спокойный и жизнерадостный,.
...потому, что он знает, что продаст свою Вольво не намного дешевле, чем купил, а то и дороже. ..

[astra005]

Зачем вообще покупать машину,если на последние деньги? Потеря будет всегда. Упакованная Октаха будет всё равно дешевле аналогичного Суперба.. По-моему,от старых вещей надо избавляться,а не пытаться на них заработать.

[СтражДорог]

Сообщение от Space10

У меня вопрос по ликвидности третьего суперба.

Твой вариант лада приора. Там про ликвидность можешь не думать, продашь за пол-дня.
Я вообще не понимаю, зачем покупать машину и думать о том, как будешь ее продавать. Но даже если и так, то, ИМХО, проблем никаких нет. Ну скинь цену на 50 тысяч от средней и ликвидность будет на уровне той же камри.
Кстати, вообще не понятно, почему у нас непременно хотят продать машину по цене покупки. Вон в той же Германии удешевление машины в 2 раза за 2 года эксплуатации в порядке вещей. Если не прав, Маттео меня поправит.

[Space10]

С с б/у автомобилем уже столкнулся, больше не хочу. После покупки вложил еще будь здоров. А как можно попасть на бабло с б/у немцем я даже говорить не хочу. К тому же новый авто есть новый авто. Для тех, кто не понимает, прежде, чем что-то купить, тем более за такие деньги, я хорошо подумаю и все взвешу. И к слову, не на последние деньги. Если у кого то денег куры не клюют или он их считать не привык, то это печально. Считаю не разумным с нашими зарплатами и ценами покупать машину, которая в 2 раза обесценится через пару лет. Если бы я хотел купить отечественную машину, то читал бы не форум суперба, а лады весты, так что пример неуместный. Насчет Германии дико сомневаюсь, уж кто кто, а немцы деньги считать любят и умеют, и мерсы там в основном пенсионеры покупают, накопив дофига денег. Я не последнюю машину покупаю, поэтому мне важно, сколько она потеряет. Есть машины которые теряют 10-20% стоимости и это нормально и вполне ЛОГИЧНО, я подчеркиваю. Но почему к машине теряющей в цене половину за первые пару лет у вас не возникает вопросов? Вам не кажется, что мы переплачиваем слишком много за них и что некоторые производители просто нас имеют, в частности Ваг с новыми ценами? Если меня кто-то переубедит, что суперб ликвидная машина буду рад. Октаху не рассматриваю, дешевая машина по недешевым ценам.

[RomanSM]

Сообщение от Space10

Еще волнует как эта машина поведет себя зимой без полного привода.

А как, по твоему мнению, суперб3 без полного привода может повести себя зимой и чем его поведение может отличатся от поведения миллионов других авто без полного привода!? Побуду чуть кэпом: поведет себя так как поведешь ее ты.

[Space10]

Сообщение от RomanSM

А как, по твоему мнению, суперб3 без полного привода может повести себя зимой и чем его поведение может отличатся от поведения миллионов других авто без полного привода!? Побуду чуть кэпом: поведет себя так как поведешь ее ты.

Тем, что у каждого автомобиля свои особенности поведения на дороге. И иногда эти особенности являются ключевыми при принятии решения в выборе авто. Вопрос к был больше к вдадельцам суперба 2. Машина не самая легкая, поэтому интересно как себя ведет на зимней дороге и насколько адекватно срабатывают системы.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от СтражДорог

Но даже если и так, то, ИМХО, проблем никаких нет. Ну скинь цену на 50 тысяч от средней и ликвидность будет на уровне той же камри.

Если я сбавлю 50 тыс то ликвидность не будет на уровне камри, и я кажется уже привел пример, что камри не самая ликвидная машина сейчас. И вообще ликвидность это не только возможность быстро продать, но и с небольшими потерямм. Вообще считаю, что если к машине нормально относится и не убивать ее, то желание продать ее потом НЕ в 2 раза дешевле вполне обоснованным.

[Ion]

Space10
Покупая мазду в 2008 г я за нее отдал 725 т-р
В 2015 ее средне рыночная цена была 550 т-р
Исходя из абсолютной рублевой потери (если бы эти рубли лежали под матрасом ) потеря составляет 25% от стартовой цены. Другое дело что инфляция и тд но даже с учетом инфляции и если бы я брал новую генерацию потеря за 7 лет составила бы 50% цены . Я считаю вполне приемлемо .

[westkaa]

Сообщение от Space10

что суперб ликвидная машина буду рад.

Суперб не ликвидная машина...
Покажите мне человека,который мечтает о Шкоде,и у которого постер Шкоды в комнате висит

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Space10

Машина не самая легкая

Машина очень лёгкая для своих размеров... 1469 кило снаряженной массы для 1.8 tsi лифтбэк это мало.
А 3 суп ещё легче вроде как

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Space10

поэтому интересно как себя ведет на зимней дороге

Зимний тест-драйв развеет все сомнения.А полагаться на чьи-то советы касаемо управляемости это гадание на кофейной гуще

[Comdir]

Сообщение от Space10

у каждого автомобиля свои особенности поведения на дороге. И иногда эти особенности являются ключевыми при принятии решения в выборе авто.

А можно привести пару примеров "каждого автомобиля" и какие у них "свои особенности" поведения на зимней дороге? А то читаю и не понимаю, то ли я каких-то очевидных вещей не знаю, то ли автор туману напускает?

[Ion]

westkaa, Насчет вообще марки Шкода тут бабка надвое сказала - октавия очень лик видная машина , насчет супа хз