Катастрофа в московском метро 15 июля 2014

[Леонид]

Аристарх, если исполнитель не прикрутил гайку, то.......
если был письменный приказ это сделать, то налетает руководство

по практике начальники сливаются когда им предлагается выдать идиотский приказ на листике бумаги

[Аристарх]

Сообщение от Леонид

по практике начальники сливаются когда им предлагается выдать идиотский приказ на листике бумаги

Вы когда такое требование исполнителя видели в последний раз? Метрополитен почти как военизированная организация, разве что без оружия, но со своей форменной одеждой по воинскому образцу. А как водится в армии - приказ выполни, а еже ли не согласен с ним, после выполнения пиши рапорт вышестоящему начальству. Россия

[Леонид]

Аристарх, железнодорожники они такие, но должна быть документация, без чертежей там никак

[Comdir]

В 37-м тоже конкретного рабочего, подсыпавшего песок в масло, сажали за вредительство. Но тогда и начальство отвечало. Сейчас ограничиваются только "конкретным рабочим, недокрутившим гайку".
А начальство, не закрывшее линию на всё время врезки стрелки - оно же гайку не крутило. Всё справедливо.

[Аристарх]

Леонид, все есть: документация, чертежи, смета, план установки/строительства, но порядка нет, т.к. рыба гниет с головы, поэтому мы и имеем, то что имеем.

[abola]

В царской России железные дороги находились в руках частных предпринимателей — капиталистов. Железнодорожные компании в погоне за наживой хищнически эксплуатировали оборудование железных дорог, а это влекло за собой частые крушения, нередко с человеческими жертвами.
Требования о привлечении виновных к ответственности ни к чему не приводили, так как во главе компаний стояли люди высокого ранга, близкие к правительству. «Виновным» всегда оказывался какой-нибудь стрелочник.
Так образовалось ироническое выражение «стрелочник виноват» , которое употребляется иногда и в настоящее время в тех случаях, когда тот или иной незадачливый руководитель виновником своей ошибки, просчета объявляет низового исполнителя.

времена меняются, стрелочники остаются...

[Леонид]

еще попалось
Версия правдоподобная, но не факт, что единственно верная. ИМХО тут наложились два фактора.

Русичи имеют двухсекционную компоновку с средней немоторной тележкой. Аналогичная конструкция у трамвайных вагонов ЛВС-86. Так вот один из самых распространненых конструкторских просчетов в этих вагонах. Что при резких сменах ход-тормоз на плохом пути происходит "выдавливание" тележки, которое заканчивается сходом оной.
ИМХО путь был защит как положено, при прохождении стрелки, произошло выдавливание средней телеги и перескок её на ответвление либо сход. А дальше, все так, как описываете вы.

[abola]

Леонид, я считаю что в любом случае делать ветку в стену не разумно...

[Леонид]

abola, почитай про метрострой, вопросы отпадут

[Comdir]

Сообщение от Леонид

еще попалось
Версия правдоподобная, но не факт, что единственно верная. ИМХО тут наложились два фактора.

Русичи имеют двухсекционную компоновку с средней немоторной тележкой. Аналогичная конструкция у трамвайных вагонов ЛВС-86. Так вот один из самых распространненых конструкторских просчетов в этих вагонах. Что при резких сменах ход-тормоз на плохом пути происходит "выдавливание" тележки, которое заканчивается сходом оной.
ИМХО путь был защит как положено, при прохождении стрелки, произошло выдавливание средней телеги и перескок её на ответвление либо сход. А дальше, все так, как описываете вы.

Даю совет для вброса очередной правдоподобной версии:
Траектория движения состава метро пересекалась с траекторией движения автомобиля Путина. Точка пересечения - практически рядом в местом катастрофы.