Что брать после Суперба?

[abola]

Сообщение от matteo

abola,
малолитражки тоже разные бывают. Когда в 90ых годах смарт только создавали, то основным тестом было как раз столкновение мерседеса s класса со смартом в лоб. И смотреть здесь нужно уже на показания манекенов, так сказать. Звезды ncap просто так не дают. К слову недавно в штатах многие современные авто провалили тест на столкновение с бетонным блоком при частичном перекрытии. У смарта после такого столкновения двери можно открыть.

Пример принцессы Дианы показывает, что и массивный s класс не гарантирует полной безопасности, увы.

К сожалению в жизни не все так гладко, как в краш тестах.
В 2-3 раза более легкий авто будет отлетать в обратку, вызывая куда более высокие перегрузки, нежели в тяжелой.

[Matteo]

Сообщение от abola

В 2-3 раза более легкий авто будет отлетать в обратку

Смарт весит около 800 кг, электрический - 945. Матиз - тоже около 800, фиат панда - 915 кг, снятая с производства 4-местная Audi A2 3L весила 825 кг. Понтовый фиат-500 - 940 кг. Так рассуждая о весе мы придем к тому, что на малолитражках вообще ездить нельзя, а покупать стоит только авто не менее двух тонн весом.

Я просто не понимаю такого неприятия именно смарта. Он ничем не хуже многих других микролитражек, а в чем-то (в том числе и по безопасности) - даже лучше.

[abola]

На малолитражках, в нашей стране лучше не ездить. Думаю это формулировка более подходящая.

[Comdir]

Сообщение от abola

На малолитражках, в нашей стране лучше не ездить. Думаю это формулировка более подходящая.

Не совсем так. Лучше не ездить на хреновых машинах. Типа жиг. Которые с любым литражом двигателя остаются камерами смерти.
А на современных не тяжелых авто ездить можно в любой стране, без ограничений. Маленьую машину, кстати, проще будет выловить в критической ситуации. А тяжелый бомбовоз так и улетит по прямой траектории.
Столько есть примечательных (резонансных, как их называют) ситуаций на дороге... Наверное, самый с пр. Дианой. Но я когда в Зелик в лихие 90-е каждый день на работу из Москвы ездил, столько за несколько лет всяких жипов и членовозов на Ленинградке убитых видел, что в их лучшую безопасность с тех еще пор не верю.

[SSerg]

У меня вопрос.
А есть такие, кто принципиально не хочет менять свой автомобиль? Есть такие, кто хочет ездить на нем доооолгие годы?

[Фея]

Сообщение от comdir

в их лучшую безопасность с тех еще пор не верю.

Дак и в обратную сторону много не менее ярких примеров. Тот же случай в Москве с мерсом лукойла и вроде ситроена. У нас в позапрошлом году губернатор на 500 мерине лоб в лоб на трассе с кем-то встретился. В той машине труп, в мерсе водитель сильно поломанный был, но живой. Губернатор тоже в той ситуации легко отделался, хотя и лечили его в Германии. Так чо тут далеко все не так однозначно. Микролитражки конечно имеют свои неопоримые преимущества вгородской эксплуатации. Но наши Российские реалии сводят их на нет. Помнит кто советскую микролитражку "инвалидку"? С фанерным полом и мотоциклетным двигателем? У меня возле дома стройка была и на такой машине прораб ездил. Видать насолил чем-то рабочим, дак они его эту машинешку каждый день руками через метровый забор в полисадник ставили А прораб матерясь один обратно ее вытаскивал Это так, один из примеров

[mk86]

Сообщение от SSerg

А есть такие, кто принципиально не хочет менять свой автомобиль? Есть такие, кто хочет ездить на нем доооолгие годы?

Доооолгие - это сколько примерно?

[RomanSM]

Сообщение от sserg

А есть такие, кто принципиально не хочет менять свой автомобиль? Есть такие, кто хочет ездить на нем доооолгие годы?

есть, причина проста: на данный момент если менять то только на а6 урода, но слишком жирно по деньгам... ни на что другое нет желания менять, практически полностью устраивает суп... поэтому ездить планирую долго, возможно до "победного" (пока не развалится)

да и вообще, менять авто часто - не про меня, если б не определенные причины то до сих пор ездил бы на пыже308 2008г.в. ...

[mk86]

Сообщение от romansm

менять авто часто - не про меня

И не про меня... Но всему есть разумный предел: если машина не вмещает семью или не отвечает нуждам семьи - придётся менять. Либо если расходы на её постоянный ремонт сильно переваливают за разумные рамки

[абырвалг]

Сообщение от abola

На малолитражках, в нашей стране лучше не ездить. Думаю это формулировка более подходящая.

не останавливайся на достигнутом, развей свою мыслЮ дальше: в ЭТОЙ стране безопасно ездить нельзя вообще ни на чем. хоть ты сядь в огромный чОрный Жып, всегда на тебя вылетит Камаз.
вот то ли дело на благословенном Западе