Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?

[РадиоГубитель]

Petr, если педалировать с умом, дерганий особых нет... Расколбас при переключении 1-2, 2-3 и тд. отсутствуют как класс (тритьфу). Правда пробег всего 15ккм. Мож камрады с более существенным пробегом напишут че-почем?

[карик]

у меня пробег 40000, небольшие подергивания бывают , но не напрягают.

[Кот_Барсик*116*]

Это не особенности автомобилей ВАГ, а особенности самой конструкции преселективных коробок вроде как.

[карик]

Кот_Барсик*116*, наверно соглашусь

[Petr]

на днях приедит мое авто протестю и отпишусь

[Сергей111]

Прочитав эту тему, сегодня я решил собраться со знакомыми на окраине города на обеде, шашлычка захотелось. И так, я 1,8 7ДСГ, 2-й 1,8 6АКПП, 3-й 2.0 6 ДСГ.
Прокатился на всех.
Личные ощущения: 1,8 ДСГ резвее в разгонах, но не забываем про ее ненадежность; 2.0 6 ДСГ интереснее на скорости, в разгоне перед 7 ДСГ, как мне показалось, отстает; 6 АКПП отстало по всем параметрам, но не намного и ее динамики в городе вполне хватит и на трассе она перед машинами аналогичного класса не пасует.
В ходе разговора поинтересовался средним расходом по городу: лично у меня по БК около 10,5л.; 6 ДСГ примерно также со слов хозяина; 6 АКПП около 12 литров.
Если честно, то пока я все эти машины катал, у меня все мои шашлыки остыли и доедал их на работе разогрев в микроволновке.

[Vatakatt]

От себя (обладателя 2.0 dsg) скажу что:

- подергивания на 6dsg есть. У меня пробег 25000, тычки в пробке бывают, но как уже было сказано, если научиться правильно работать педалями то их не будет. А вот у 7ступки скоростей то побольше немного, соответственно в пробке ей труднее...имхо

-динамика зачот. Опять же соглашусь с уже прозвучавшими словами

Сообщение от St@vr

И естественно в некоторых моментах смотреть на круглые глаза владельцев которые считают что "МОЙ БээМВе самый крутой авто и я самый нормальный пацанчик", когда ты от них непринужденно уезжаешь....

Так оно и есть)

Зато 2.0 не есть масло, и жалоб на dsg6 меньше чем на dsg7.

[Михалыч]

Сообщение от СтражДорог

В то же время по экономичности 1,8+АКПП будет примерно соответствовать 2,0+ДСГ

Вчера вернулся из поездки в Литву. не зная местных засад тошнил в диапазоне 80-110. В машине двое, груза немного. за 350 км от Вильнюса до границы расход на 2.0 составил 6.9 литра. с учетом цены на ихний петрол в 60 руб за литр, расход порадовал

[kOOlik]

Сообщение от Сергей111

2.0 6 ДСГ интереснее на скорости, в разгоне перед 7 ДСГ

ДСГ 7мь мне показалась шустрее в режиме кикдауна. ДСГ6 работает плавнее и это касается и пробочных режимов в том числе. Хотя и ДСГ6 далеко не гидроавтомат, где все сглаживает гидротрансформатор.

Плюс к этому надо смотреть какие были авто - не комби ли 2.0 в полной комплектации с панорамной крышей и прочими не легкими приблудами, это безусловно тоже влияет на динамику (как и полнота бака и режим работы потребителей)...

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Михалыч

Вчера вернулся из поездки в Литву. не зная местных засад тошнил в диапазоне 80-110. В машине двое, груза немного. за 350 км от Вильнюса до границы расход на 2.0 составил 6.9 литра.

ИМХО в таком режиме (плавного движения по трассе) АКПП не должна сильно влиять на расход. Разве что передаточные числа другие и мотор работает на других оборотах... Гидротрансформатор то заблокирован. ИМХО на 1.8 АКП можно выйти на такие же цифры, что еще раз подтверждает что

Сообщение от СтражДорог

В то же время по экономичности 1,8+АКПП будет примерно соответствовать 2,0+ДСГ

[OLD]

Сообщение от Сергей111

Прочитав эту тему, сегодня я решил собраться со знакомыми на окраине города на обеде, шашлычка захотелось. И так, я 1,8 7ДСГ, 2-й 1,8 6АКПП, 3-й 2.0 6 ДСГ.
Прокатился на всех.
Личные ощущения: 1,8 ДСГ резвее в разгонах, но не забываем про ее ненадежность; 2.0 6 ДСГ интереснее на скорости, в разгоне перед 7 ДСГ, как мне показалось, отстает; 6 АКПП отстало по всем параметрам, но не намного и ее динамики в городе вполне хватит и на трассе она перед машинами аналогичного класса не пасует.
В ходе разговора поинтересовался средним расходом по городу: лично у меня по БК около 10,5л.; 6 ДСГ примерно также со слов хозяина; 6 АКПП около 12 литров.
Если честно, то пока я все эти машины катал, у меня все мои шашлыки остыли и доедал их на работе разогрев в микроволновке.

ООО!! Благодарю Вас за этот тест. Дело в том,что 80% моих передвижений это вечностоящаяя Москва,а если трасса то со мной двое грудных детей (не до "натягиваний" чОтких пацанчиков)Вот и думаю стоит-ли переплачивать за 2.0 и dsg6 учитывая её эпизодичные подергивания.Хотя,как было сказано выше,возьму 1.8,а когда буду ехать один,буду что не взял 2.0