Пыльник переднего амортизатора

[Lifter]

Всем привет! Сегодня на даче решил небольшую визуальную инспекцию провести своему "кораблю" . Так вот, когда дело дошло до передних амортизаторных стоек,привлек внимание пыльник с левой стороны. Нижняя часть пыльника замята внутрь и сам он как-то криво выглядит, как баян в руках нетрезвоно механизатора...справа низ пыльника сидит плотно почти у тарелки пружины. Попробовал натянуть левый пыльник по аналогии с правым, кое-как получилось но видимо не на долго. Материал пыльника - пластик, при повреждении в отличии от резины не примет изначальную форму. Вопрос, у кого-нибудь подобное было? Если было то как решалось? Машине еще нет и месяца, пробег 2000 км. Это брак при сборке или детская болезнь? Можно-ли отжать замену пыльника по гарантии или пошлют лесом? Заранее спасибо за коменты.

[Igorilla]

Я недавно заметил странный звук при начале движения со стороны левого переднего колеса. Что-то среднее между скрипом и треском. Уж не связано ли оно...

[Max]

Igorilla,точно такой-же звук есть и у меня. Тоже со стороны левого колеса. Проявляется только зимой.

[Lifter]

Igorilla, Max,у меня звуков лишних не замечено, либо я не акцентировал внимания.

[Igorilla]

Max, я вчера по этому поводу в Атланте с мастером-приемщиком покатался чуток: не проявилось. Со слов того же мастера, в мороз на подобные звуки пристального внимания обращать не стоит.
А звук, по ощущениям, либо от петлей двери, либо сайлентблок, либо пыльник, либо коробка так работает. А, может, просто уплотнитель от той же двери...

[dmitriyair]

Сообщение от lifter

Всем привет! Сегодня на даче решил небольшую визуальную инспекцию провести своему "кораблю" . Так вот, когда дело дошло до передних амортизаторных стоек,привлек внимание пыльник с левой стороны. Нижняя часть пыльника замята внутрь и сам он как-то криво выглядит, как баян в руках нетрезвоно механизатора...справа низ пыльника сидит плотно почти у тарелки пружины. Попробовал натянуть левый пыльник по аналогии с правым, кое-как получилось но видимо не на долго. Материал пыльника - пластик, при повреждении в отличии от резины не примет изначальную форму. Вопрос, у кого-нибудь подобное было? Если было то как решалось? Машине еще нет и месяца, пробег 2000 км. Это брак при сборке или детская болезнь? Можно-ли отжать замену пыльника по гарантии или пошлют лесом? Заранее спасибо за коменты.

Пыльник натянуть невозможно, он закреплен (вставлен) опорник. Подними машину на домкрате, пыльник провиснет и его спокойно можно оправить от замятия. Мне меняли в первый год по гарантии, видимо не выдержал морозов. После замены уже три года - как новые.
Про скрипы: скорее всего скрипит передний сайлентблок в переднем поперечном рычаге.

[Yurbas]

Ну вот, опять постигла меня печалька.
Меняя колодки обратил внимание на правый пыльник амморта, решил подтянуть его сверху вниз, а он раз и выскочил из верхнего крепления (читай опорника) стойки. Обратно загнать его не представляется возможным - была аналогичная ситуация на левой стороне -сервисмены брались исправить только со снятием стойки/разбором стойки + соответственно и сход-развалом - поправил. Теперь та же беда, только справа.
Может было у кого так, как решилось?
Пыльники ППД и евро одинаковые?
p.s. Забыл упомянуть - пыльники, опорники, амморты - всё ППД, пружины Kilen - евро.

[Opelkiller]

Yurbas, Одинаковые

[Денис.]

Сообщение от Yurbas

Ну вот, опять постигла меня печалька.
Меняя колодки обратил внимание на правый пыльник амморта, решил подтянуть его сверху вниз, а он раз и выскочил из верхнего крепления (читай опорника) стойки. Обратно загнать его не представляется возможным - была аналогичная ситуация на левой стороне -сервисмены брались исправить только со снятием стойки/разбором стойки + соответственно и сход-развалом - поправил. Теперь та же беда, только справа.
Может было у кого так, как решилось?
Пыльники ППД и евро одинаковые?
p.s. Забыл упомянуть - пыльники, опорники, амморты - все ППД, пружины Kilen - евро.

Насколько знаю, пыльник сам на место встаёт от сжатия пружины. Небось, на вывешенном колесе сдернул?

[Yurbas]

Сообщение от Денис.

Насколько знаю, пыльник сам на место встаёт от сжатия пружины. Небось, на вывешенном колесе сдернул?

Так точно, на вывешенном.
Но судя по опыту прошлого раза, не встал он на место в верхней точке...зафиксировался только в нижней.
Может в отбойниках дело? На евро не помню черного кольца, что было на ППД.