1,8 TSI 7DSG vs. 2,0 TSI 6DSG vs. 2,0 TDI 6DSG

[rauber]

Вообще просил бы уважаемых соратников по форуму создать тему про сравнение 1,8 7ДСГ и 2,0 6ДСГ - впечателения от машин, динамики, расхода топлива, работы коробок, сцепления и других узлов.
У нас есть такие, которые уже совершили смену или уже близки к ней - важно и интересно знать мнение "коллег".

[mk86]

По просьбам трудящихся создана тема для сравнения параметров и впечатлений указанных вариантов нашего Суперба

[Михалыч]

Про расход топлива. На 7 ДСГ 160 л.с. Средний расход зима и лето , трасса- город 70 на 30 был 8.5.
Сейчас, в щадящем режиме обкатки за 2000 пробега 9.3.
Кроме того, интенсивная скоростная езда на 6 ДСГ сразу сказывается на росте расхода. На семиступке даже на больших скоростях расход не шибко возрастал.
И вообще, трудно отвыкать от того, что стрелка тахометра редко вылезала за 3000 оборотов. Теперь же это норма

[rauber]

Михалыч,
а по разгону при обгонах на скоростях от 100 км/ч и выше разница есть - или примерно одинаково? Все-таки крутящий момент, как понимаю, примерно одинаков - 250 и 280 Нм.

[Trevel]

Сообщение от rauber

а по разгону при обгонах на скоростях от 100 км/ч и выше разница есть - или примерно одинаково? Все-таки крутящий момент, как понимаю, примерно одинаков - 250 и 280 Нм.

Леш, ну если откровенно, то прирост крутящего момента на 12% - это не мало.. да и мощность на 30% выше - тоже "не мелочь по карманам тырить!"(с)
Другое дело, что потери трансмиссионные возросли на "мокрой" 6-ДСГ и передаточные отношения несколько иные... Но, думаю, что не более чем на 5-7%... Так что - однозначно 2,0ТСИ "поживее" должен быть...
Эээх, а 2,0ТДИ+6ДСГ все равно ПО СОВОКУПНОСТИ наверное "вкуснее"...
Может попросить Модераторов добавить таки в заголовок темы - может кто-то из пользователей ТДИ, в т.ч. иностранных, имеет опыт сравнения или оценку своих мук выбора????

[Михалыч]

rauber, Леша, сам хочу понять. Буду наблюдать и отписываться. Пока могу точно сказать, что 6- ДСГ работает более плавно. Семиступка больше похожа на механику. Быстро переключаеься и резко увеличивается поток мощности. Кстати, то ли у меня лучше шумка, то ли действительно, но звук мотора при кик дауне в 1.8 побасовитее будет , 2.0 больше на комариный зум зумом смахивает

[rauber]

Сообщение от Михалыч

звук мотора при кик дауне в 1.8 побасовитее будет , 2.0 больше на комариный зум зумом смахивает

Вот и прирост объема на 0,2 литра!!!

[sheff777]

Сообщение от trevel

Эээх, а 2,0ТДИ+6ДСГ все равно ПО СОВОКУПНОСТИ наверное "вкуснее"...

на днях знакомый приобрел Пассат Б6 именно с такой связкой. Он как раз перед покупкой тестил мой Суперб. Вот сразу после покупки звонил, говорил, что мой 1,8ТСИ с 7ДСГ поживее будет. Вечером тестили его Б6, реально 7ДСГ с 1,8ТСИ живее едет, резче что-ли.

[кореец]

Хорошая тема. А если добавить вариант 2.0 тси + японский автомат

[mk86]

кореец, а где такие варианты продают?