Опыт покупки Nissan Juke. (Не мой...)

[St@vr]

Привет клубни! Хочу поделиться информацией, может кому пригодится.
Коллега на работе купил жене Ниссан Джук. Вот буквально неделю назад уехал в Тюмень забирать. Был доволен отличная машина, но самое веселое ждало впереди. Когда он погнал машину домой В Надым, вышла следующая беда, которая заставила его вернуть автомобиль обратно. Он сейчас в Тюмени, пока результатов не знаю. Пока было относительно не холодно машина работала как часы, а в пятницу в районе Сургута и далее на Севера, градусник показывал за -25. Все началось что начала загораться лампочка Check. И машина теряла обороты и глохла.В Сургуте ошибку сбросили и машина поехала дальше, но продолжалось это недолго минут пятнадцать потом снова такая же проблема. В общем он еле еле доехал до Нового Уренгоя. И в итоге на эвакуаторе машину отвезли в Ноябрьск к оф дилеру. Где ничего сделать не смогли. А так как потеплело то они снова отправились обратно в Тюмень сдавать в салон машину. Как ему объяснили проблема в том что какой то блок в мозгах замерзает от морозов и машина тупо перестает ехать. Вопрос зачем такая машина нужна, у нас что страна тропиков???? Более подробно напишу как он вернется и все подробно расскажет...

[mk86]

Сообщение от st@vr

проблема в том что какой то блок в мозгах замерзает от морозов и машина тупо перестает ехать.

была у меня такая же инфа по Пассатам (устная, в виде слухов), там правда речь шла о проблемах с пуском холодного движка при температуре ниже -25. В том числе из-за этой инфы я при заказе Супа без раздумий вкрутил вебасту.

[Andy_music]

mk86, по-моему это относилось к пассатом с двигателем 2.0 FSI атмосферник

[Максимильяно]

Машина пока новая. Все косяки в ресталинге уберут. У самого сейчас ниссан за 4 года подвела один раз-потек радиатор. Но как сказали на сервисе -это беда всех японцев из-за коктейля "Юрия Михайловича".А так только лампочки менял и расходники. И в -33 заводилась с первого раза.

[torneo]

Сообщение от st@vr

Вопрос зачем такая машина нужна, у нас что страна тропиков????

Да нет не тропики конечно, но к сожалению с большими морозами считаться приходится, чудеса то только в сказках бывают, а в жизни не все вещи можно адаптировать под низкие температуры. Купите что нить без электроники и катайтесь, нечему будет замерзать....., просто и надежно

[mk86]

torneo, ты бы удивился, ежели б увидел, сколько в наших со St@vrом краях катается весьма высокотехнологичных авто, которые без проблем заводятся и эксплуатируется при температурах далеко за -30. Думается, что здесь (в случае с Джуком) либо "косяк" конкретного экземпляра, либо конструктивный просчёт. -25 - это как-то совсем без запаса прочности

[torneo]

Сообщение от mk86

torneo, ты бы удивился, ежели б увидел, сколько в наших со st@vrом краях катается весьма высокотехнологичных авто, которые без проблем заводятся и эксплуатируется при температурах далеко за -30. Думается, что здесь (в случае с Джуком) либо "косяк" конкретного экземпляра, либо конструктивный просчёт. -25 - это как-то совсем без запаса прочности

В данном случае все же думаю что косяк именно в этом экземпляре ! Но большой надежды это не добавляет, при очень низких температурах, многие узлы все равно начнут разрушаться раньше положенного времени....

[mk86]

Сообщение от torneo

при очень низких температурах, многие узлы все равно начнут разрушаться раньше положенного времени....

ну что поделать... Пятигорск-то не резиновый... Кому-то надо и нефть добывать

[Витязь]

Сообщение от mk86

Пятигорск-то не резиновый...

Ты это небритым ребятам с СК расскажи...

[St@vr]

Продолжаю....
Значит выявлено. Замерзание дроссельной заслонки. Автомобиль сдан обратно в салон. Дилер признал косяк. Деньги все возвращены в полном объеме с учетом установленных допов. Плюс оплачено дополнительно, расходы на бензин, проживание в гостиницах, проезд в такси (безусловно при предоставлении чеков) и им еще купили билеты на самолет бизнес-класса чтобы они улетели домой.

Сообщение от torneo

косяк именно в этом экземпляре

Когда тянули на эвакуаторе, водитель показывал книгу заказов. Практически одни Ниссаны. Причем все модели. Пока они ехали на обочине стоял еще один Джук с такой же проблемой. В салоне в Тюмени было уже 4 машины - один Джук, два Мурано и один Патрол. Симптомы одинаковые, загорелась лампа Check и биение руля. Мужик на Патроле рассказал, что за 25 тысяч чтио он накатал, уже в пятый раз на сервис заезжает. Как говорят "Купил Ниссан - мучайся сам"