Машина глохнет на ходу... в чем причина?

[Доктор Н]

Вобщем, был солнечный день, ничо не предвещало беды, так сказать....

Еду я с работы по ТТК и, вдруг, на скорости 120 км\ч машина глохнет.... Я даже не заметил этого, поскольку магнитолла работает, свет горит итд.... я поджимаю акселератор и замечаю, что реакции нет.... смотрю на приборку, а она- мертвая, а машина-то накатиком едет уже, двигатель не работает.

Вобщем, подкатился к обочине, завелся с пол-оборота, поехал дальше. Никаких лампочек не горит, никакого изменения в поведении машины нет.
За время в дороге заглох еще раз 10, не меньше.... Утром картина повторилась.
Первое, на что я грешил - это сигнализация. Поскольку она была установлена в автопраге, то решил ехать туда. В субботу приехал, отдал машину, взял подменную фабию ( зверь!!! 1.6 АКПП) и поехал на работу.... Днем перезвонили, сказали, что сигнализация в полном порядке, диагностика ничего не показала... Ну, кто бы мог подумать иначе. Если честно, другого ответа я и не ожидал. Хотя в душе где-то надеялся, что неисправность найдут и устранят......

Как только выехал за ворота автопраги, почти сразу же заглох.........

Сегодня утром сдал машину в Вентус, посмотрим что там смогут сказать. Надеюсь, что они проявят смекалку и не ограничатся втыканием проводка в диагностический разъем, поскольку это не приводит к разгадке проблемы.......

Что это такое-то может быть????? я грешил на иммобилайзер, но автопрага утверждает, что там все в порядке.... Бензин точно хороший, уверен! Никаких сбоев в работе двигателя нет, тяга ровная, коробка не дергается, все в полном порядке за исключением того, что машина может заглохнуть: на ходу, на холостых - когда угодно!!!!

[Yustas]

а сигналка стоит с автозапуском?

[Доктор Н]

Yustas,нет, обычный иммобилайзер-метка.

[Yustas]

нужно смотреть сначала сигу, может она метку теряет?! откинуть сигнализацию и посмотреть в штатном режиме?! вот как то так...

[Доктор Н]

Yustas,ну, утверждается, что так все и было сделано.......... Все, типа, хорошо!

[Trevel]

Доктор Н,Я бы попыталссо сначала мегакорректно поотключать все лишние электроприблуды, шоб отбросить сторонние факторы... По идее, глохнуть на 100% машина сама по себе не должна- чревато это для безопасности... Даже если глюк по системе зажигания, то троила бы, дергалась, а так...
Думаю, шо перекрываецца ыммобилайзерами конфликтующими тупо топливо и усе...

[kOOlik]

Сообщение от Доктор Н

yustas,ну, утверждается, что так все и было сделано.......... Все, типа, хорошо!

Т.е. что это значит?
И так и так у них машина не глохла? Или глохла наоборот?
Если первое - то грош цена такой диагностике.

Тут надо поступать след образом - известно что с иммо глохнет. Надо отрубить иммо и посмотреть будет ли глохнуть. Если заглохла без иммо - то вероятно не он виноват. Если не глохнет то подозрения в его сторону.

Плюс надо сажать диагноста рядом с собой и идти его катать, раз он сам не может повторить ошибку. Может вообще дело в том что метка у тебя лежит в кармане рядом с телефоном. И именно твой телефон нарушает связь метки с иммо.

[Yustas]

Trevel,
kOOlik, Вот и я о том же, машинка то заводиться без проблем даже после того как заглохла - значит перекрывается ближайшее это подача топлива, а это может сделать только иммо.
Посмотреть сторонний иммо, на что заведен: на Кан-шину, или реле на топ.насос, или радио-реле и т.д. то есть на что воздействует этот иммо и попробывать обвести цепь защиты стороннего иммо...

[efe]

Доктор Н, процентов 90, что это сигналка (теряет метку), если конечно в бензине на 100% уверен. Нужно трясти ОД на нормальную диагностику...

[Yustas]

Доктор Н, а какая сигнализация-иммо? можете привести комплектацию того что вам установили?