Показать сообщение отдельно
Старый 18.09.2012, 08:06   #7
СтражДорог
Почетный Супербовод
 
Аватар для СтражДорог
 
Регистрация: 04.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 6,455
СтражДорог has a reputation beyond reputeСтражДорог has a reputation beyond reputeСтражДорог has a reputation beyond reputeСтражДорог has a reputation beyond reputeСтражДорог has a reputation beyond reputeСтражДорог has a reputation beyond reputeСтражДорог has a reputation beyond reputeСтражДорог has a reputation beyond reputeСтражДорог has a reputation beyond reputeСтражДорог has a reputation beyond reputeСтражДорог has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: 1.8 АКП или 2.0 dsg

Цитата:
Сообщение от romansm Посмотреть сообщение
я три месяца катаюсь на 1.8, и с каждым днем осознание того, что нужно было брать 2.0 все сильнее и сильнее поторопился
Покатаешься три месяца на 2,0, с каждым днем будет усиливаться осознание, что надо было брать 3,6.
ИМХО в Масквэ динамики 1,8 хватает выше крыши, а классическая АКПП в пробках предпочтительнее. В то же время по экономичности 1,8+АКПП будет примерно соответствовать 2,0+ДСГ. Так что вопрос только в том, согласен ли ты выложить лишние 1,5 сотни за 2 дополнительные трубы.
Прими во внимание еще и то, что с надежностью АКПП, как правило, вопросов меньше, чем с ДСГ.
__________________
Видала я такую чепуху, по сравнению с которой эта чепуха – толковый словарь! (с)
СтражДорог вне форума   Ответить с цитированием Вверх