Цитата:
Сообщение от Хулиган
Взял бы вольво с 80 очень нравиться,инсигния по салону тесная вообще,теана вариатор особенно б/у,суперб всем хорош но зная свою сновья б/у не купил бы.....s80 лучше  это только мое мнение |
Почему? Интресны подробности
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Хулиган
Взял бы вольво с 80 очень нравиться,инсигния по салону тесная вообще,теана вариатор особенно б/у,суперб всем хорош но зная свою сновья б/у не купил бы.....s80 лучше это только мое мнение |
S80 да, но в обслуше не дешев. Увы. И после 100ткм хорошо сыпется. Работал в независимости. А так повозка хорошая. Дизайн строгий, спокойный. А еще лучше xc70, вот это все в одном. Но дораха. Скауты еще смотрю, но в кузове a5, унылые.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от alanser
Раис, в Теане (как второго, так и третьего поколения) только чемоданы горизонтально возить, проём багажника очень маленький. А у третьего поколения ещё и арки задних колёс много полезного места съедают.
Биксенон Инсигнии может заставить раскошелиться. Основная болячка - потеют фары после мойки и накрывается блок розжига.
2-литровых Супербов моложе 2012 года за миллион Вы не купите.
|
Есть опыт с машинами от 2006г.в. туссан, соренто 1 (на нем 190ткм пробега). Мозг не выносили. Цены конечно на все поднялись не хило, приходится выкручиваться и осознавать, что за лям теперь только 3-5 летние авто нормальные (((((( уже B класс в топе 900 кусков стоит....
Про биксенон слышал, буду готовить фин подушку, на такие случаи
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от astra005
У Инсигнии обычный автомат,но более прожорливый двигатель. Удобнее передние сиденья и однозначно лучше задняя спинка. Меньше гул от арок,лучше сбита подвеска. Но теснее багажник и,фактически,отсутствует место за спинками передних сидений.
|
Мы маленького роста, 170 и 160. И небольшой комплекции. Нам и в акценте было гуд)))))