Показать сообщение отдельно
Старый 03.06.2013, 12:45   #9
mk86
Почетный Супербовод
 
Аватар для mk86
 
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: ХМАО-Югра
Сообщений: 13,683
mk86 отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию Re: ТО-7 (105 тыс. км)

Небольшой отчёт, ТО-7 пройдено 01.06.2013 при пробеге 101491 км. Дилер - "АвтоСпектр" город Нижневартовск.
Масло - своё, Шелл 5-40, купил в магазине. Фильтры салонный и воздушный поменяны самостоятельно в гараже за день до ТО. Фитльтр масляный и пробка - свои, купил в Экзисте.

1. Мойка - 0 руб. (мелочь, а приятно)
2. Сервис по замене масла - 0,5 н/ч= 800 руб.
3. Ведомый поиск неисправностей - 1 н/ч= 1600 руб.
4. Сервис по замене ТЖ - 0,7 н/ч= 1120 руб
5. Замена ламп доп. дальний+ПТФ (на более белые, лампы - мои) - 0,2 н,ч х 2= 640 руб
Итого за работы 4160 труб.

Материалы:
1. ТЖ - 1,3 л, 380 руб/л= 494 руб
2. Антифриз (концентрат G13, взял про запас перед летними покатушками) - 1 л., 650 руб/л= 650 руб.
3. Бейсболка Skoda Motorsport = 650 руб
Итого за материалы 1534 руб.

Общая сумма 5694 руб.

Здесь ещё нету оплаты за обновление софта КПП, который подойдёт попозже. Спросил: чё, не гарантия? Сказали: не-а, 5-летняя гарантия на узлы 7ДСГ распространяется тока на железяки...

В строке "рекомендации" следующая запись ь(тестировали цепь и натяжитель, а также отлавливали ошибку, из-за которой машина при медленном подкатывании, допустим, на светофоре, неожиданно прыгает вперёд):
"Ошибок по ДВС не обнаружено. Цепь в норме. Требуется провести обновление ПО блока управления коробки передач и полную базовую настройку согласно TPI№ 203219/1"

Помимо этого, за "большое человеческое спасибо" накинули новый пластиковый пыльник, прикрывающий двиг снизу (родной лопнул в местах крепления после зимы. Видать, где-то прочертил пузом по снегу).
Видел потеющие передние амортизаторы. Начинаю морально готовиться к замене. Обдумываю, не избавиться ли одновременно от ППД.
Видел следы течи по корпусу КПП, в районе сальника правого привода. Задумался.
Потеет патрубок турбины, который виден при снятии пластиковой защиты двигателя в районе правого колеса (рядом с выхлопом вебасты. Мастер сказал: не грей башку, у всех (многих) так. Ездий и не печалься. Опять призадумался.
Вкратце всё.
__________________
Супербовод в отставке
mk86 вне форума   Ответить с цитированием Вверх