Спасибо автору. Благодаря его статье починил себе полностью эту систему.
Клапан кстати от бака к абсорберу находится в крышке трубки от бака. Там тройной клапан. Со стороны бака продувается в две стороны. Со стооны угля только в одну сторону (из бака) интересный клапан. Я его сломал. Сделал напрямую без клапана, ошибка пропала
в моем случае проблема была в клапане. Плохо пропускал из бака и, наверное, предыдущий хозяин снял трубку.
Съездил в магаз. Взял пол метра топливного термоусадочного шланга, штуцер и грибок. Запиндячил напрямую от бака в крышку (обошел клапан), просверлил дыкру, поставил грибок (наподобие штуцера с резьбой как в автомобильных компрессорах), изнутри гайкой прижал, снаружи герметиком. Работает штатно, только лучше. В будущем если фильтр забьется то высасывать будет через бак (так сказать ошибка не будет выскакивать а будет через клапан в крышке бензобака сосать) Фоток увы нету.
Теперь думаю поставить вазовский топливный (с карбюратора) фильтр между клапаном n80 и абсорбером а паралон полностью убрать. По крайней мере если забьется то менять проще..
По поводу работы клапана n80 он кстати работает после запуска секунд 30 потом отключается. И включается каждые примерно минут 5 (на 30 сек). И если резко по газовать, сразу включается