Цитата:
Сообщение от Ampety
Единственное чего нет у суперба по сравнению с v90cc так это пневмы, и проекции, из существенных опций.
|
там так же нет
- двухрычажной подвески впереди
- 8-ступенчатого гидротрансформатора
- разных анатомических кресел с выдвижным валиком для ног (обычные, R-Line)
- аналога PilotAssist тоже нет, только обычный АСС (до 210км - уже за доплату?)
- разных вариантов удаленного запуска стояночного отопителя (огрызколюбители, например, с ёплватчей пускать его любят)
- про HUD вы сами написали
- аудиосистема на шведах на выбор: база, High Performance Sound, Harman Kardon, Bowers & Wilkins. Последнюю очень хвалят, ей нет прямого аналога у шкоды.
- не будет "мягкого" салона "везде", дверные карты внизу - мягкие, обратная сторона передних кресел - мягкая итд
- не будет также тихо в салоне, особенно если заказать двойные стекла
- не будет даже такой мелочи как подача омывайки напрямую на поводок дворника (на V60 омывайка вытекает уже напрямую из прорезей резинового дворника)
наверняка еще что-то забыл ;)
В плюсах суперба на 272лс - ну он "валит" в сравнении с более тяжелым шведом, что ожидаемо.
Ну и еще немного доставляет тот факт, что фактический багажник "под крышу" в
комби V90 чуть меньше, чем у суперба
лифтбэка. В этом плане суперб по-прежнему вне конкуренции.
На самом деле камрады уже много раз об этом писали, что машины очень разные и в итоге на шведа дают куда как более существенные скидки и конечная разница не так велика, как в официальных прайс-листах.
Цитата:
Сообщение от Ampety
Кроме вставных оконных шторок
|
а прикольные шторки, кстати, часто подняты у нас. Если заказывать шторку на заднее стекло, то она уже будет с электроприводом (на седане)
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от mk86
И я убедился в очередной раз: хвалить тойоту может только тот, кто не ездил на немцах.
|
ну какой-нибудь Alphard вполне неплох может быть для семьи, но он и стоит соответственно.