Показать сообщение отдельно
Старый 23.03.2013, 17:26   #3
Артемий
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 21.03.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 276
Артемий has a spectacular aura aboutАртемий has a spectacular aura aboutАртемий has a spectacular aura about
По умолчанию Re: На сколько изменилась ситуация с dsg за 2012-2013 год

dsg7, 2010г.в. Отъездил 45000. Проблем никаких. На 30000 км ОД заменил сцепление по своей инициативе, я особо не жаловался.
dsg6 2012г.в. двигатель 3,6, прошла 18000км, тоже никаких проблем, хотя я достаточно жестко ее эксплуатирую плюс двигатель не слабый.
Последние пару лет мало всплывает эта тема, думаю ломаются они сейчас не сильно чаще чем обычные современные гидроавтоматы. А основные проблемы не такие уж и проблематичные - на dsg7 обычно замена сцепы(это у нее по сути расходный материал), при нормальной езде случается это где-то раз в 50т.км. На dsg6 - обычно мехатроник, а это не силовой агрегат, а управляющий. Короче,я бы не парился. В конце концов у нее есть свои плюсы и мне кажется они стоят того.
Артемий вне форума   Ответить с цитированием Вверх