[Rekon]

Двигатель тот, который с турбиной и без компрессора, 125л.с. Следить за цепью конечно надо. Проблемы все известны. Считаю, что этот двигатель для подготовленного водителя. На форумах всё описано. Но их далеко не все читают. Люди покупают немецкий авто (с немецкими технологиями) и в голову никому не придёт заморачиваться, что там что то может быть с новым двигателем. Если знать, что нельзя делать, то остаётся только саморастяжение цепи (на этом варианте в 125 л.с.). Предпосылки растяжения диагностируются "на слух" при холодном пуске (появляется треск, цокание). Это уже сигнал для инструментальной проверки. Считаю, что нельзя: тормозить двигателем, стараться не оставлять машину на стоянке под наклоном только на скорости (сначала на ручник, потом можно и скорость воткнуть если хочется очень), и исключить такой возможный режим при езде - допустим едете вы в горочку за фурой ровно или с набором скорости; фура притормаживает; вы сбрасываете скорость, просто газ отпускаете совсем; тяги нет совсем; тут фура опять пошла и вы следом резко жмёте на газ; газовать надо через работу сцеплением. Ну и масло с фильтром менять не 1 раз в 15000км.