Показать сообщение отдельно
Старый 18.09.2012, 08:59   #11
Кот_Барсик*116*
шерстяной котэ
 
Аватар для Кот_Барсик*116*
 
Регистрация: 03.10.2011
Адрес: Казань
Сообщений: 1,744
Кот_Барсик*116* has much to be proud ofКот_Барсик*116* has much to be proud ofКот_Барсик*116* has much to be proud ofКот_Барсик*116* has much to be proud ofКот_Барсик*116* has much to be proud ofКот_Барсик*116* has much to be proud ofКот_Барсик*116* has much to be proud ofКот_Барсик*116* has much to be proud of
По умолчанию Re: 1.8 АКП или 2.0 dsg

Автомат плавнее, тупее, прожорливее, более надежнее ДСГ. Соответственно, ДСГ - более резкие переключение первых трех передач (именно на них в пробочках толкаться придется и тогда почувствуются прелести автомата) шустрее, экономичнее, но менее надежен. Так что кому что больше нравится: кто никуда не спешит и ценит комфорт в движении - автомат, у кого молодость в жилах играет - ДСГ. Думаю как-то так) Лично для себя автомат не хочу пока, в планах пересесть на 2.0 ДСГ + чипануть

Добавлено через 4 минуты

кстати, кто-то тут говорил, что 1.8 в Москве хватает вполне. Двигателя 1.8 хватает в любом городе. Все прелести мощности познаются на трассе. Лично меня не устраивает как 1.8 разгоняется после 120-130.

Последний раз редактировалось Кот_Барсик*116*; 18.09.2012 в 08:59. Причина: Добавлено сообщение
Кот_Барсик*116* вне форума   Ответить с цитированием Вверх