Цитата:
Сообщение от Umnikum
Тех осмотр нужен
1) Всё-таки есть определённый класс людей, которые на машину "кладут болт". Или просто люди не понимают реальное состояние автомобиля. Блондинка ездит на лысой резине и не понимает, что это до первого дождя.
Или (у меня так было) закис суппорт на заднем правом колесе и получается заднее правое не тормозило. Всю зиму так отъездит и заметил только когда переобувался на летнюю резину. Абсолютно ржавый диск. А вот случись бы у меня экстренное торможение на скользкой дороге - улетел бы нафиг в кювет.
2) Экология. Очень много откровенно вонючих автомобилей по дорогам ездит травят всех сизым дымом. Катализатор себе люди выпилили или что-то ещё - не понятно. По хорошему такие машины не должны ездить в крупных городах - пусть портят воздух где-нибудь за 101 км.
3) Исключить колхоз-тюнинг вроде самопального ксенона и прямоточного глушака.
Но надо:
1. Полностью исключить коррупционную составляющую. Назначить персональную ответственность инспектору или мастеру СТО, который поставил подпись на диагностической карте. Просто, чтобы не выгодно было торговать. Если поймают - лишится должности.
2. Давать время на устранения выявленных недочётов. 1-2 месяца можно ездить авансом, если неисправности не существенные (лампочка перегорела). В идеале - тут же в сервисе и устранять (если имеются в наличие необходимые запчасти).
|
С 1) согласен.
Что касаемо 2) возникает вопрос, а за 101 км. что не люди живут? Или ты от дома дальше соти не отъезжаешь и что там творится тебе до одного места?? Закон должен работать по всей стране.
С 3) согласен.
По 1 пункту о коррупции, так если бы это так было изначально, то и не имели бы того, что сейчас имеем.
По 2 пункту, должен быть скорее перечень неисправностей, с которыми можно ездить "авансом".
Ну и немаловажное для автовладельцев, это дороги, давайте не будем о них забывать, платим налоги, требуем дороги!
