Показать сообщение отдельно
Старый 02.02.2016, 11:47   #3
Slasher
Бывалый Супербовод
 
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Мурманская область
Сообщений: 3,638
Slasher is a splendid one to beholdSlasher is a splendid one to beholdSlasher is a splendid one to beholdSlasher is a splendid one to beholdSlasher is a splendid one to beholdSlasher is a splendid one to beholdSlasher is a splendid one to behold
По умолчанию Re: Замена масла в МКПП

wital333, в том то и дело, что не все так просто. Пробка сливная есть, сбоку коробки пробка есть. НО в elsa она перечеркнута! Написано, что это не заливная пробка и не пробка уровня. Уровень в коробке проверяется ТОЛЬКО слив\залив. Сервисная емкость коробки NMY 1.9литра (заводская 2.1л). Т.е. если слить через сливную пробку - сливается около 1.2 литров, потом рядом есть еще опора оси переключения скоростей - ее тоже надо откручивать с заменой колечка (так требует ELSA) - выльется остаток. Заливать сверху, через выкрученный датчик заднего хода.

PS Это я не написал, что перед всеми этими манипуляциями надо еще как то привод переключения передач застопорить. Не совсем по схеме понятно как.
PSS Потому и спрашиваю про замену масла. А то темы с выбором масла есть в куче. Отписавшиеся, что заменили тоже были. А вот как своими руками грамотно поменять(из личного опыта), никто не написал.
Slasher вне форума   Ответить с цитированием Вверх